Если смотреть на открытый капот, то слева стакан. Смотришь там на лонжерон и видишь две тонкие трубки. Одна из этих трубок поднимается вверх рядом со стаканом и подключена к клапану адсорбера, который находится на пластиковом кожухе двигателя. Вот собственно эта трубка и стучать может.
посмотрел,нашел - не она это.....пипец, стучит где-то под рулевым колесом...