Нарыл тут скупую инфу про двиг 21126, по виду поршня гнуть клапана при обрыве не должно, поскольку отчётливо видны выточки под клапана, но как смогли степень сжатия 11 сделать? с такими то выемками, на Хонде с таким показателем степени сжатия поршня гладкие, врут однако? Степень сжатия 10 ещё поверю, физику ещё никто не отменял.