Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку

[YARYCK]

Сообщение от bamb

достаточно разобрать по составу слово "иномарка" чтобы увидеть всю ошибочность твоей позиции . "Марка" в данном случае Рено, а Рено именно что махровая "ино" . И для любой страны, кроме Франции Рено останется иномаркой. Точно так же , собранная из конструктора в Германии Приора останется иномаркой для местного бюргера.

Опять энтимология. Правильно рассуждаешь по энтимологии. Только мне эта энтимология совершенно фиолетово. Я по факту рассуждаю, а не по грамматике и толковому словарю. Под понятием ИНОМАРКА подразумеваю автомобиль иностранного производства

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bamb

эта позиция будет признана неверной , непатриотичной и враждебной автовазу как только логаны станут собирать в Тольятти .

Почему же? Был логан москвичом, станет ещё и ВАЗом

[RSK]

на сигаретах Marlboro у нас в продаже стоИт штих код 46, типа сделаны в РФ. хотя марка штатовская

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Почему же? Был логан москвичом, станет ещё и ВАЗом

не думаю что привязка Логанов в сознании людей к Вазу обрадует французских маркетологов. Имидж логана - надежность и выносливость. Имхо станут всячески дистанцировать линию производства Логанов от Вазов, поживем - увидим

[YARYCK]

Сообщение от RSK

на сигаретах Marlboro у нас в продаже стоИт штих код 46, типа сделаны в РФ. хотя марка штатовская

Да все это знают. Я курю


Но не считаю, что курю американские сигареты, хоть этот бренд американский - прекрасно знаю, что это российские сигареты.
Я зимой сменил резину Мишлен ихс-айс - марка французская, но производство российское. До неё 2 зимы проездил на точно такой же, но французской

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Но не считаю, что курю американские сигареты, хоть этот бренд американский - прекрасно знаю, что это российские сигареты.

Вадь, ты если захочешь иномарку, купи тогда Самару "Балтику" собранную в Финляндии. И ВАЗу не изменишь и иномарку получишь. ))) Просто пипец ВАЗ 2109 - скандинавсий автомобиль. Это все равно что Носатый гражданин н-ской национальности на тонированую раздолбанную шаху приляпает трехлучевую звезду и будет утверждать, что это пипец иномарка и вообще Мерседес.

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Ну, ты говорил что это Москвич с ромбиком. Рено Москвичей не делает, значит сам определил, Логан- Москвич.

Да какая разница? Хоть москвич, названный логаном - это всё равно не иномарка.

Сообщение от Krest33

Не такая уж малая, если сравнивать с Приорой. Учитывая годовые продажи Шнивы - 35 тыс шт. в год. Так что мешает GM наростить объем выпуска, при том как мощности GM-АвтоВАЗ недозагнужены на 40%.

Шнивы стоят в свободной продаже. Спроса на них нет на полную мощность производства.

Сообщение от Krest33

Вадим, для тебя только Москва и Воркута что ли существует? Если в Воркуте нет Логанов, то во Владимире их полно, в том числе и в такси.

Да есть в Воркуте логаны.

Сообщение от Krest33

Ну, может ты так подразумеваешь, а вот "Автостат" разделяет российский автопарк на отечественный и иномарки, а уже иномарки разделяет на импортные и произведеные в Росси.

Официальная версия разделения автомобилей на отечественные и иностранные звучит несколько иначе. Открой положение по утилизации - там есть чёткое определение.

Сообщение от Krest33

В конце марта 2011 года завод Renault в России перешагнул рубеж в 600 произведенных в сутки автомобилей. Таким образом, достигнут очередной этап в реализации производственной цели – выхода в 2011 году на полную производственную мощность в 160 тысяч автомобилей в год.

Выпускать они может и будут 160 тысяч, но кто их купит? По доной и той же цене с поло и солярисом логаны брать никто не станет. Уж скорее бы развернулось в полную мощность производство поло и солярисов, чтоб заглушить дефицит и очереди на них - автофрамос тут же потухнет, если цены не снизит до нормальных.

Сообщение от Krest33

Так вот там спецы говорили, что аж 60% стоимости иномарки, собираемой в России - это налоги сборы и прочие вещи, никак не связаные с производством, учитывая и НДС конечно.. Представляешь 60%!!! Это сколько же должен стоить Логан или Фокус, еслиб родное государство нам не имело? А ты говоришь надо еще какие то налоги брать. Мало что ли берут лишь за воздух? Ты враг собственному народу что ли?

Помнишь, я несколько месяцев давал по пунктам предложение отмены пошлин и локализации производства автомобилей на территории России? Считай это моим ответом. Я придерживаюсь того своего высказывания

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Открой положение по утилизации - там есть чёткое определение.

Никаких там четких определений и разграничений нет. Полсайта Минторга облазил. Есть определение автотранспортные средства российского производства
Де юре продукт принадлежит фирме производителю. Ни Форд ни Рено не являются российскими производителями, но могут производить свои автомобили хоть в Мозамбике. Если для тебя это определение принадлежности, мы дружно улыбнемся, когда ты, купив любимую Вольво скажешь - "Ура, я купил китайца!".

Шнивы стоят в свободной продаже. Спроса на них нет на полную мощность производства.

А вот у Автофрамоса есть и динамику роста ты мог увидеть из статистики, поэтому и увеличивают количество выпуска.

По доной и той же цене с поло и солярисом логаны брать никто не станет.

Соглассен, не будут. Поэтому на Автофрамосе пойдут Дастеры и Сандеро, а Логан на ВАЗ спихнут. Нехай мается.

Помнишь, я несколько месяцев давал по пунктам предложение отмены пошлин и локализации производства автомобилей на территории России?

Смутно, конкретики не помню. Зато вижу сейчас, как ты предлагаешь еще больше налогов на нашесборку накрутить.

[YARYCK]

Сообщение от SHUM®

Ну 3 года он уж ближе к иномарке будет, т.к. и разработка корейская и запчасти оттуда же )) Пока не локализуются.

Жень, ты не понимаешь чтоль, что солярис в Питере выпускается? Питер - это российская территория.

Сообщение от Krest33

Вадь, ты если захочешь иномарку, купи тогда Самару "Балтику" собранную в Финляндии. И ВАЗу не изменишь и иномарку получишь. ))) Просто пипец ВАЗ 2109 - скандинавсий автомобиль. Это все равно что Носатый гражданин н-ской национальности на тонированую раздолбанную шаху приляпает трехлучевую звезду и будет утверждать, что это пипец иномарка и вообще Мерседес.

Не надо мне девятку финскую. Но её я считал бы иномаркой, так как произведена за рубежом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bamb

Имидж логана - надежность и выносливость.

Проехай на логане и поймёшь, что не прав.

[SHUM®]

Сообщение от YARYCK

Жень, ты не понимаешь чтоль, что солярис в Питере выпускается? Питер - это российская территория.

Ну 9-кой Солярис из за этого не стал или Логаном Вот именно что это отечественная машина говорить неккоректно, да и не называли её так Корейцы, она для Кореи отечественная но не для нас. "Иномарка произведенная в России" не зря давали определение. Это не = отечественная. На Украину уже послали партию, она что для них, также как и Приора российская машина?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от WOG SLAYER

Тут мне кажется все просто,как определить родословную,чей инжиниринг-той стране и принадлежит марка.Ведь скажем БМВ собранная в Мозамбике(пример) не станет народной мозамбикской маркой,лишь из-за того что "мозамбикская обезьяна" поработала отверткой,она как была так и останется немецкой маркой

+ много. Также и в нашем случае. Да и к примеру Человек родившийся в России и уехавший жить в Германию всё равно останется русским, даже если получит гражданство Германии. Также и Солярис к примеру, кореец, но с российским гражданством, да и то все его гражданство собирается из корейских комплетующих. ))

[WOG SLAYER]

Тут мне кажется все просто,как определить родословную,чей инжиниринг-той стране и принадлежит марка.Ведь скажем БМВ собранная в Мозамбике(пример) не станет народной мозамбикской маркой,лишь из-за того что "мозамбикская обезьяна" поработала отверткой,она как была так и останется немецкой маркой