Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
вопрос ошибки вышли одновременно Р0301,Р0302,Р0303,Р0304 это означает что пропуски зажигания эбу зафиксировал во всех цилиндрах или не обязательно могло только в одном цилиндре быть? Да еще в городе воды по колено сырость может из за этого тупит!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от klon7
вопрос ошибки вышли одновременно Р0301,Р0302,Р0303,Р0304 это означает что пропуски зажигания эбу зафиксировал во всех цилиндрах или не обязательно могло только в одном цилиндре быть? Да еще в городе воды по колено сырость может из за этого тупит!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от klon7
....Да еще в городе воды по колено сырость может из за этого тупит!
Вот этот вопрос интересный. Тоже замечал такое при поездках в сырую погоду.
При высокой влажности меньше кислорода, при пониженной влажности, содержание кислорода повышается. Но для компенсации этого есть датчик кислорода. Его показания определяют отличие состава смеси от стехиометрии (бедная или богатая смесь) и контроллер добавляет или уменьшает подачу топлива в цилиндры. Поэтому этим можно пренебречь.
Другое дело - достоверность показаний ДМРВ. Влага в воздухе отрицательно влияет на ДМРВ.
Есть еще воздушный фильтр и воздухозаборный патрубок. Фильтр может быть достаточно грязным - меньше необходимого воздуха в ДВС при мощностных режимах. Да и место расположения патрубка, для забора воздуха, также влияет на поступающее количество влаги на гофру фильтра и ДМРВ. Я установил патрубок подальше от решетки радиатора и сориентировав его вертикально (горловину), тем самым уменьшив прямой наддув воздуха в патрубок при движении. Фото могу сделать, если кому нужно.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от Serg901
Вот этот вопрос интересный. Тоже замечал такое при поездках в сырую погоду.
При высокой влажности меньше кислорода, при пониженной влажности, содержание кислорода повышается. Но для компенсации этого есть датчик кислорода. Его показания определяют отличие состава смеси от стехиометрии (бедная или богатая смесь) и контроллер добавляет или уменьшает подачу топлива в цилиндры. Поэтому этим можно пренебречь.
Другое дело - достоверность показаний ДМРВ. Влага в воздухе отрицательно влияет на ДМРВ.
Есть еще воздушный фильтр и воздухозаборный патрубок. Фильтр может быть достаточно грязным - меньше необходимого воздуха в ДВС при мощностных режимах. Да и место расположения патрубка, для забора воздуха, также влияет на поступающее количество влаги на гофру фильтра и ДМРВ. Я установил патрубок подальше от решетки радиатора и сориентировав его вертикально (горловину), тем самым уменьшив прямой наддув воздуха в патрубок при движении. Фото могу сделать, если кому нужно.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от sed-oy
ну а разница то в поведении есть?
Пост прочитал вчера, но не стал отвечать, прогноз обещал дождь (наобещал дождь, а идет можно сказать, ливень), решил еще раз проверить, обманывать не хочу. Сейчас ехал с работы домой, идет сильный дождь/ливень (~ с 14.00), левневка не справляется, в некоторых местах не едешь - практически плывешь. Специально, где возможно, пробовал резко "надавить тапку" - тупости нет. Фото, которое обещал, по причине такого дождя (да еще и ветра), не делал, домой почти бегом. Извиняюсь. Устаканится погода - сделаю в ближайшее время.
Как обещал - фото. Сделано сразу после поездки (ехал по трассе), дождь идет, слабенький.
Последний раз редактировалось miraslav; 29.01.2015 в 21:23.
Проблема с вибрацией на холостых на прогретом двигателе
Доброго времени суток всем ув. приороводам! У меня Лада Приора SE 2171 куплена осенью 2011г. Пробег 3000км. Последние пару недель обратил внимание, что где-то после получаса езды при полном прогреве движка появляется довольно сильная вибрация в салоне авто. Это очень ощутимо даже по сидению и отдаёт как-бы по всему корпусу. Раньше такого не замечал. С холодка при заводе и первые минут 5-10 прогрева - всё нормально. Примерно также, как было и от начала. И это только на холостых оборотах. При езде ничего особенного или негативного не замечаю. Первый раз это проявилось, когда проехал километров 70 и остановившись, не заглушил авто. По салону идёт довольно мелкая, но очень неприятная и постоянная вибрация и движок работает как-то необычно громко. Приехал домой, оставил на ночь . Утром завёл - никаких проблем, всё как обычно. Но, поездив полчасика, опять явно ощутил появившуюся нездоровую вибрацию авто. Так вот пока и езжу. Ещё немного настораживает большой расход бензина. 11л на сотню, а в морозы было и поболе. Обращаюсь к опытным и бывалым - в чём может быть причина? Где искать и как лечить? Буду благодарен за добрый совет
Re: Проблема с вибрацией на холостых на прогретом двигателе
Цитата:
Сообщение от Shappard
Доброго времени суток всем ув. приороводам! У меня Лада Приора SE 2171 куплена осенью 2011г. Пробег 3000км. Последние пару недель обратил внимание, что где-то после получаса езды при полном прогреве движка появляется довольно сильная вибрация в салоне авто. Это очень ощутимо даже по сидению и отдаёт как-бы по всему корпусу. Раньше такого не замечал. С холодка при заводе и первые минут 5-10 прогрева - всё нормально. Примерно также, как было и от начала. И это только на холостых оборотах. При езде ничего особенного или негативного не замечаю. Первый раз это проявилось, когда проехал километров 70 и остановившись, не заглушил авто. По салону идёт довольно мелкая, но очень неприятная и постоянная вибрация и движок работает как-то необычно громко. Приехал домой, оставил на ночь . Утром завёл - никаких проблем, всё как обычно. Но, поездив полчасика, опять явно ощутил появившуюся нездоровую вибрацию авто. Так вот пока и езжу. Ещё немного настораживает большой расход бензина. 11л на сотню, а в морозы было и поболе. Обращаюсь к опытным и бывалым - в чём может быть причина? Где искать и как лечить? Буду благодарен за добрый совет
Приехал домой, оставил на ночь . Утром завёл - никаких проблем, всё как обычно. Но, поездив полчасика, опять явно ощутил появившуюся нездоровую вибрацию авто. Так вот пока и езжу. Ещё немного настораживает большой расход бензина. 11л на сотню, а в морозы было и поболе. Обращаюсь к опытным и бывалым - в чём может быть причина? Где искать и как лечить? Буду благодарен за добрый совет
Комбинированный вид
