Всегда поражали люди одетые во всё китайское, жрущие китайские продукты, смотрящие дома телевизоры Сони, Панасоник с надписью сзади Мэйд Ин Чина и заявляющие, при этом, Китай-Го..но.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Всегда поражали люди одетые во всё китайское, жрущие китайские продукты, смотрящие дома телевизоры Сони, Панасоник с надписью сзади Мэйд Ин Чина и заявляющие, при этом, Китай-Го..но.
1) Ни китайские ни московские продукты не ем. И там, и там дешевле сфальсифицировать сертификаты, чем сделать качественную и безопасную продукцию.
2) Assembled in China и Made in China - несколько разные понятия обозначают.
2a) Мы тут про авто или как? Про схемотенику, к примеру, и микроэлектронику могу отдельно поговорить. Тут китайцы просто поражают порой. Собственные разработки и технологии есть просто фантастические!
3) Здесь речь изначально идёт про китайский автомобиль, причем конкретный. С некоторым обоснованным обобщением на особенности импорта китайского автопрома в Россию.
4) Элементарно сопоставить что именно из Китайского автопрома выгодно гнать в Россию сложно, да?
Всегда поражаюсь необоснованным обобщениям и приписываниям мне не сказанных (не написанных) слов.
PS Если про майку - то это утрированная фраза была. Знакомый термин, надеюсь?
Я ж писал, что проблемы с переключением передач обнаруживаются сразу. И вообще "спрыгнуть с гарантии" - это своевременно не явиться на очередное плановое ТО.
Как правило, промежуточное ТО(1000км) и ТО-0(2500км) посещают все, тем более, что первое из них -бесплатное.
И даже если проблемы вдруг возникли(или усугубились) после 2500км. пробега, до следующего ТО (10000км), всегда есть возможность "запрыгнуть" обратно. Хотя бы на разок.... что б проблему решили...
Так что лучше: менять весь узел целиком на гарантийном СТО, которое может оказаться за 100 км, и на котором его может не оказаться, или один раз его (этот узел) отрегулировать при возникновении проблемы (даже плевать где и в каком сервисе)?
Так что лучше: менять весь узел целиком на гарантийном СТО, которое может оказаться за 100 км, и на котором его может не оказаться, или один раз его (этот узел) отрегулировать при возникновении проблемы (даже плевать где и в каком сервисе)?
Ну, давайте начнем с того, что это не китайцы придумали тросовый привод.
Во-вторых - так или иначе, но на сервис(по крайне мере стоЯщим на гарантии) нужно ехать. Хоть за 100км, хоть за 500...
В-третьих - процент брака на выходе очень небольшой.... потому что за всё(точность настроек) отвечают станки, а не люди.
Ведь у нас.... что ни день, то праздник. Ещё с совдеповских времён повелось, что изделия выпущенные в конце смены, месяца, квартала, года... лучше не брать. А также в "черный список" попадали все праздничные дни, коих много.
И в четвёртых - даже если тросового привода не будет в наличии, его можно заказать, а тем временем спокойно перемещаться на своей машине, правда с некомфортным переключением передач... Ну ниче - пережить можно.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Последний раз редактировалось Балбес; 24.06.2010 в 22:52.
Во-вторых - так или иначе, но на сервис(по крайне мере стоЯщим на гарантии) нужно ехать. Хоть за 100км, хоть за 500...
Вот это извините-подвиньтесь! Переть за 100 км (а уж тем более за 500) чтобы отрегулировать привод коробки? Дураков нет! Там регулировка долларов 5-10 (в зависимости от СТО) будет стоить. Вы на бензин потратитесь больше. К тому же, приедете Вы на СТО, а привода на замен нет (только не надо рассказывать, что по телефону можно уточнить: не то государство и не те машины). И что? Ехать назад или машину оставлять?
Цитата:
Сообщение от Балбес
В-третьих - процент брака на выходе очень небольшой....
Это Вы мне рассказываете? Поверьте, что я не утруждал себя широкомасштабными поисками. Просто зашёл на ваш форум, просто забил в поисковик и просто взял первое. Так что о процентах брака расскажите владельцу Джили из ссылки: возможно хоть это его утешит.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Не совсем ту картинку дал...
Послушайте, уважаемый Балбес, зачем Вы пихаете в эту тему невпихуемое? То Москвич, то Мазда... Название темы читали? Я захожу в раздел Джили МК не для того, чтобы читать про Москвич и Мазду. Это всех касается!
Вот это извините-подвиньтесь! Переть за 100 км (а уж тем более за 500) чтобы отрегулировать привод коробки? Дураков нет! Там регулировка долларов 5-10 (в зависимости от СТО) будет стоить. Вы на бензин потратитесь больше. К тому же, приедете Вы на СТО, а привода на замен нет (только не надо рассказывать, что по телефону можно уточнить: не то государство и не те машины). И что? Ехать назад или машину оставлять?
Какой Вы зануда, Котовский. Во-первых, если идёт речь об МК, то это не "регулировка", а ремонт. Разницу чувствуете. В регулировке нуждается всё, где она предусмотрена, ремонтируется только брак.
Во-вторых - никто не заставляет ехать специально по этому поводу, можно подстроится под планое ТО, которых много, особенно в начале эксплуатации авто.. Случаев крайней невозможности перемещения машины в пространстве, ввиду проблем с коробкой, немного.
По телефону, понятное дело, Вам ничто не закажут... Нужны гарантии..А вот уточнить по телефону можно.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Я бы попросил, так сказать. Каждый сам себе выбирает ник. Вы свой себе выбрали сами и это не даёт вам право обращаться к другим иначе, чем по нику.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Во-первых, если идёт речь об МК, то это не "регулировка", а ремонт.
Воооот! Это ремонт! Ремон с заменой дорогостоящей запчасти, которую надо заказывать.
Цитата:
Сообщение от Балбес
В регулировке нуждается всё, где она предусмотрена, ремонтируется только брак.
Соответственно в Приоре достаточно отрегулировать, а в МК надо менять бракованную деталь.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Во-вторых - никто не заставляет ехать специально по этому поводу, можно подстроится под планое ТО, которых много, особенно в начале эксплуатации авто.. Случаев крайней невозможности перемещения машины в пространстве, ввиду проблем с коробкой, немного.
Собственно случаев невозможности перемещения в пространстве Приор с аналогичной проблемой тоже немного. И владельцы Приор не ждут планового ТО, чтоб поднакопить проблемы. А всё потому, что ремонтопригодность Приоры гораздо выше МК.
Цитата:
Сообщение от Балбес
А вот уточнить по телефону можно.
Что уточнить? Есть ли деталь? Скажут что есть, и что? Это гарантия, что она есть? Я ещё раз повторяю, что это не то государство и не те машины. А скажут, что нет? А скажут, что надо посмотреть? Ехать за 100 км (или как Вы сказали за 500), чтобы Вам посмотрели? Посмотрели, а детали нет. Ехать через недели две опять? А она (эта деталь) не подойдёт (случай для Джили не единичный, когда казалось бы взаимозаменяемые детали оказываются не взаимозаменяемыми (опять же смотрим "бортовики" на вашем форуме, а не просим у меня ссылки)), и опять надо заказывать, и опять ехать за 100 (с вашей подачи и все 500).
Что уточнить? Есть ли деталь? Скажут что есть, и что? Это гарантия, что она есть?
Отвечу только на последнее ... остальное лень перемывать..
Вы будете крайне удивлены, Котовский, но мне, последние два раза с СТО сами звонили. Причем второй раз, звонили по поводу той запчасти, о неисправности которой я даже не подозревал (подшипник ролика кондиционера).
Оказывается, они его выявили на последнем ТО(когда меняли планово ремень кондиционера) и временно поставили аналогичный по размерам газелевский.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Причем второй раз, звонили по поводу той запчасти, о неисправности которой я даже не подозревал (подшипник ролика кондиционера). Оказывается, они его выявили на последнем ТО(когда меняли планово ремень кондиционера) и временно поставили аналогичный по размерам газелевский.
АААА! Люди!!!! Дайте мне керосина!!!! Это могли сделать только на АИСе. Я угадал?
АААА! Люди!!!! Дайте мне керосина!!!! Это могли сделать только на АИСе. Я угадал?
Что именно? Позвонить?
ЗЫ Дык кроме АИСа особо и некому..
ЗЫЫ Керосину или ЯДУ - мы Вам ежели чего вышлем. Хотя вряд ли поможет - знающие люди говорят, что зараза к заразе не пристаёт.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
