АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[GEMINI]

Продолжение тем

Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[вячеслав1982]

К174, Правильно подметил на двенашках ездят, а на приорах летают. Ты мои слова считай цитировал "прямоток и программа- тогда не значительно уступит"

[К174]

Сообщение от вячеслав1982

Правильно подметил на двенашках ездят, а на приорах летают

))))))))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от вячеслав1982

Ты мои слова считай цитировал "прямоток и программа- тогда не значительно уступит"

Да, но тоже не особо дёшего тогда 124 обходится! Но когда выбирать не приходится, то можно и так покататься))))))

[вячеслав1982]

К174,

[Black_Sabbath]

Вот именно, что не дали выбора. Можно было предупредить, что их расточник делает только под 124, когда загонял машину, ни слова не сказали.

[Sasha_26]

Black_Sabbath,
Да не парься ты, нормально будет ездить, главное что-бы собрали хорошо и правильно.

[Black_Sabbath]

Sasha_26, да вот за это теперь и переживаю.

[satmaster56]

Black_Sabbath, Не переживай!))))
124 такая гадость - как не собери, всё равно поедет

[Black_Sabbath]

satmaster56, ну успокоил так успокоил)))

[satmaster56]

Black_Sabbath, Я в своё время 1,4 на тяжелую поршневую перевёл, потому, что альтернативы вообще никакой не было, сейчас Приородвигатель собрал и его поставил. Ну не вижу критической разницы, как пишут,. Как буд то между паровозом и самолетом. Когда в городе тошнишь всё время, пополам какой двигатель, со 124 двигателем спокойней. Нет опаски, что в один прекрасный момент не обнаружишь масло в поддоне.

[Black_Sabbath]

satmaster56, да меня больше мастера пугают. Как бы не насобирали чего)))