а разница весь форум кишит тем что подвеску нужно переделывать под десятошную . все хвалят опоры Асоми SS-20 и т.д
но получаеться что на брендовых опорах между верхней шайбой и демфером есть зазор !! гы и для чего ? а на стоковых недолжно быть
на родных опорах он тоже есть, я же авто с салона покупал, все видел, просто когда боролся со стуками, вычитал что люди шайбы молотком плющат немного, типа стук проходит, жалею что рядом никого не было, что бы этим же молотком, за секунду до удара по тарелкам, мне по голове этим же молотком не ударили, может мозги бы на место встали!!!!!!! я не буду описывать что я сделал и сколько времени потратил и денег на то пока искал причину стуков и т.д., проблема оказалась в том что я расплюснул шайбы, и этим самым убрав зазоры, все стуки и неровности дороги переходили по кузову и в руль, сейчас поставив нормальные шайбы я решил все проблемы, благо не успел купить другие опоры!!!!!!!!! правильно мне вчера сказал один человек, я форумов не читаю и не мешаю машине ездить, а ты фигней занимаешся
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
про шайбы не думай ......Думай как избавиться от родных опор (этой конструкции). Когда придет время.---Ну большого развода нет.Развод состоялся на заводе при выпуске авто. Почитай еще маленько сопутствующие темы ,думаю поможет(для общего развития). Ну и что сделали что как часики стало.?Ты вот на правильном пути что решение должно быть одним и правильным,это я по поводу что у тебя не стыкуется......
я вот слежу за твоими сообщениями постоянно, и никак не могу понять, что тебя не устраивает в родных опорах? я вот вернулся к стоку, разницу между стоком и сэви спорт не заметил, стуков и ударов нет, машинка глотает все неровности, вчера сам офигел от машины, первый раз за время эксплуатации я вел ее одной рукой, со скоростью 160 км/ч, рулевое легкое, что еще надо? конечно это не пневмоподвеска, но дело не в опорах это однозначно
вообще не приора не девятка не десятое семейство, никогда не было и не будет комфортным авто, потому как подвеска типа макферсон никогда не была комфортной, дабы разрабатывалась она для идеальных дорог, сравнивал например на хонда авансьер, стоит независимае многорычажная подвеска и хонда степ вагон у которой подвеска типа макферсон, так вот степ намного жестче и чувствительнее к дороге
кому интересно можете почитать http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%...82.D0.BA.D0.B8
Последний раз редактировалось centrumnsk; 05.08.2011 в 04:19.
У меня комфотр и управляемость ПОЛУЧИЛИСЬ. Лучше чем было с нова. Я тоже форумов не читал когда делал .Потому теперь и говорю.Мне вот тоже не кто не подсказал что надо сразу всё выкинуть,прешлось до 10 т.км отездить.И идти своим путём !!!,ВЫ ведь тоже прошли этот путь НУ СКАЖИТЕ КАК ОНО......(я то знаю вот и пытаюсь помочь так сказать) Просто ПОВЕРЬТЕ. Я ведь видео показываю фото 250 штук тут моих делайте выводы.Появились другие опоры пробуйте ,РОДНЫЕ НЕльзя ставить.
Я всё это еще вам настоятельно рекомендую.Ну или приезжайте и прокатитесь на моей.Или до конца осознано разберитессь что вы хотите и как работают опоры.
не знаю правильная или нет, я вчера поставил на место стоковые опоры+ стойки сс 20, сегодня впервые шел 160 км/ч, авто не узнаю
Ну и хорошо.Говорю же при своей простоте проблемма с подвохом.Мне чтоб получить результат хватило 1 раз всё заменить.Только рад если тебе стало все нравится.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от kulibin
так просветите все знать неевозможно
Вам не нравится как работает подвеска? Меняем на 10 -12 вариант или модернизированную опору для приоро подвески.Но не родной конструкции.Стойки я бы тоже выкинул .Но это дело каждого.
Я тоже так думал как вы.Тогда решайте сами свои проблеммы.Разберайте все смотрите что у вас не работает исщите причину. Вы можете сделать как вам угодно.Вам даже думать не надо прошло время и все решено вам нужно только воспользоваться.А факты вам мало кто скажет(комерция)извените(х тя тут всё уже сказанно,надо только взять и попытаться много прочитать подумать выводы сделать)У вас есть интерес вы хотя бы выложили фото всех опор,думаю вы когда на них смотрели и коментировали ведь о чём то думали.А советом поможем без проблем и опытом.Мы ведь решали этот вопрос не из за того что нам нравилось как все работает а как раз что не нравилось.Но я пока и не понял какая у вас проблемка ,но догадываюсь что как и у большинства с работой подвески в целом.
Последний раз редактировалось syava-gor1; 04.08.2011 в 21:31.
А факты вам мало кто скажет(комерция)извените
Но я пока и не понял какая у вас проблемка ,но догадываюсь что как и у большинства с работой подвески в целом.
вот в этом и все твориться КОМЕРЦИЯ жадность народа развод лохов .
у меня проблемма был стук справа сейчас как часики не торабанит и не грюкает все плавно ямки глотает
хотя особо много сравнивать несчем
и проблемму не решили . замена полная это не решение по теме куча народа один металические шайбы ставит другой резиновые . совсем два разных действия а результат у все пишут супер . нестыкуеться однако
жалею что рядом никого не было, что бы этим же молотком, за секунду до удара по тарелкам, мне по голове этим же молотком не ударили
, может мозги бы на место встали!!!!!!! я не буду описывать что я сделал и сколько времени потратил и денег на то пока искал причину стуков и т.д., проблема оказалась в том что я расплюснул шайбы, и этим самым убрав зазоры, все стуки и неровности дороги переходили по кузову и в руль, сейчас поставив нормальные шайбы я решил все проблемы, благо не успел купить другие опоры!!!!!!!!! правильно мне вчера сказал один человек, я форумов не читаю и не мешаю машине ездить, а ты фигней занимаешся
Комбинированный вид
