В чём я её должен знать? Гетс хуже заряжен, салон хуже, например. Это не заподло?))
У меня есть знакомый, хозяин торгового комплекса. Так вот ему после В6, CR-V, FX-35, Nitro ... как то совсем не в западло на Гетцике лётрать. Более того, он очень доволен этой машинкой, в особенности, что при его росте метр девяносто с хвостиком- она, при внешних скромных размерах, совсем его не стесняет.
Что касается салона, то хуже Приоры он мне никак не показался, при том пластмасса на этом трёхлетнем Гетце тарахтит меньше, чем на новой приоре.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
гетз вообще ужасен. вспоминается как страшный сон.
Охотно поверил БЫ, если б не имел удовольствия кататься на обоих машинах.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
ну это же всё от безденежья.... опять таки еуропейцы здесь отличились.....
На DSG я жалоб не слышал.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Охотно поверил БЫ, если б не имел удовольствия кататься на обоих машинах.
я не только имел удовольствие кататься на обоих авто. я владел обоими авто. и не только ими. посадку хуже чем в гетзе видел только в копейке (классике). мазда демио -кажется бентли после гетза.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Если бы они имели черты характера, присущие вам, давно бы вас обсмеяли, были бы обвинены в троллинге и забанены.
наоборот калина/приора покупается от скромности. когда за те же деньги начинают предлагать откровенно дерьмовые машины - конечно все начинают возмущаться.
Вы еще цены сервиса на гетз узнайте...
а еще меня забавляет что мои сотрудники (люди которые работают на меня) ездят на скайлайне, альмере и камри 08 года.
так что, пожалуйста, удержитесь от сравнения материальной составляющей.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
А я слышал. Частенько электроника глючит. Сама механика в порядке, а управление парит мозг. Я что вариаторов, что роботов, что эту DSG побаиваюсь. Вариатор - тёмная лошадка, как долго будет ходить - не известно. С одной стороны, конструкция проста (придумал её ещё Леонардо да Винче), но не любит мощных двигателей (мурано, так сказать, первый). Робот - та ещё головомойка, дёргается, тупит и ненадёжен. DSG имеет мозг электроника, да и не люблю я фольксы новые и ауди. Уж очень они хрупкие за такие бабки и косяков там навалом попадается. Очень хорошо видно, как люди с них соскакивают. Их почти не встрачаешь на дорогах. По-этому предпочитаю старый, добрый гидротрансформатор. С ним главное не буксовать особо и всё будет ОК. Если и надо побуксовать, то ставишь на первую и буксуй-не хочу.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
А я слышал. Частенько электроника глючит. Сама механика в порядке, а управление парит мозг. Я что вариаторов, что роботов, что эту DSG побаиваюсь. Вариатор - тёмная лошадка, как долго будет ходить - не известно. С одной стороны, конструкция проста (придумал её ещё Леонардо да Винче), но не любит мощных двигателей (мурано, так сказать, первый). Робот - та ещё головомойка, дёргается, тупит и ненадёжен. DSG имеет мозг электроника, да и не люблю я фольксы новые и ауди. Уж очень они хрупкие за такие бабки и косяков там навалом попадается. Очень хорошо видно, как люди с них соскакивают. Их почти не встрачаешь на дорогах. По-этому предпочитаю старый, добрый гидротрансформатор. С ним главное не буксовать особо и всё будет ОК. Если и надо побуксовать, то ставишь на первую и буксуй-не хочу.
Все верно, не зря на бумере и мерсе ставят 8 и 7 АкПП. Только в злые быхи ставят робот, но там все же немного другая причина их установки.
тоуота-тощка-ру. Там русским по белом написано, что в приусе - вариатор. Такой он, не такой, мне ваще пофигу. Но это единственный вариатор, на котором я ездил
тоуота-тощка-ру. Там русским по белом написано, что в приусе - вариатор. Такой он, не такой, мне ваще пофигу. Но это единственный вариатор, на котором я ездил
а в паспорте приоры указано что там 98 лошадей, вы не пытались их подкармливать овсом?
на указанном вами сайте написано так:
Трансмиссия
Тип привода передний
Тип : гибридная Число передач : бесступенчатаяя трансмиссия (бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением)
тоуота-тощка-ру. Там русским по белом написано, что в приусе - вариатор.
не всегда надо верить всему что написано...
они раньше писали что в короллах автомат...
а сузука привезя пару машин из японии, на полном серъёзе банчила венгерскими витарами, сх4 как японскими...
В чём я её должен знать? Гетс хуже заряжен, салон хуже, например. Это не заподло?))
это я Рава продавал, скромненький на тряпке, но ухоженный по механике...
приехала баба с мужиком... мужик посмотрел и говорит - только что смотрели на коже, круиз, но с сопливящим двиглом, мне в принципе твой нраится... баба прокатилась и сказала - поехали за тем....
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от bamb
на указанном вами сайте написано так:
вот я талпаёп.... поверил наслово аппаненту....
всё надо тут проверять... нет никому никакого доверия оказывается....
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
