Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
-У меня первая катушка сдохла на 60т.км в 3-м цилиндре, вторая на 92т.км в 2-м цилиндре. Заменил БОШевскими, пока доволен, 1шт Бош лежит в багажнике на случай если вылетит в дороге.
-У Сергея СОМ пробег больше 105т.км все родные пашут
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
леха=60, благодарю!
и еще вопрос: если, допустим, выскакивает ошибка ЭСУД пропуски во 2-ом цилиндре, второй цилиндр как считать? Второй цилиндр, в котором пропуски, будет вторым от шкивов ГРМ или этот второй цилиндр будет первым от КПП (если следовать схеме 1-3-4-2)
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Доброго дня всем.Позавчера при поездке машина задергалась,через некоторое время пошел дым из под капота,открыв капот увидел оплавившуюся икз 2 го цилиндра.на бк штат высветились ошибки 0300,0302,0303.кое как доехал до гаража.пропала искра на 2 ом цилиндре,ах да чуть не забыл перед этим отвалился провод массы жгута идущего на катушки.сейчас при проверке искры на 2 ой икз нет на остальных есть,прошу помощи советом
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от БУЧА
Доброго дня всем.Позавчера при поездке машина задергалась,через некоторое время пошел дым из под капота,открыв капот увидел оплавившуюся икз 2 го цилиндра.на бк штат высветились ошибки 0300,0302,0303.кое как доехал до гаража.пропала искра на 2 ом цилиндре,ах да чуть не забыл перед этим отвалился провод массы жгута идущего на катушки.сейчас при проверке искры на 2 ой икз нет на остальных есть,прошу помощи советом
Возможно "ключ" в мозгах выгорел.
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"