Приора vs Рено Логан. Часть 2. - Страница 37

**Pulkins_** · 20.04.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от LionTec

Нет, это вопрос с целью узнать - обрыв вследствие замасливания такая же довольно частая проблема как из-за ролика у Приоры, или нет.

Если вовремя устранять течь, то проблем не будет. Если "забить", то ремень размягчается (даже маслостойкий) и тогда проблема будет (ток вопрос времени - кому как "повезет"). Независимо от фирмы изготовителя ремня и автомобиля.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ага, только цепь бывает перескакивает)) Например сильный попадос у ВАГовских ТСИ

Бывает. Все бывает. На то она и железка. Полностью гарантировать не может никто.
И на шестернях зубья срезает - сам видел (правда на тепловозе - вертикальная передача).
ИМХО. Все-таки, думаю наиболее оптимальна, по качеству и характеристикам - цепь.
Хотя и ремень, уже на третьей подряд машине (и второй подряд - "втыковой") - меня нисколько не парит. Родной привод ГРМ, сменил недавно на 90 тыс. пробега. Состояние - можно было не менять, даже в роликах, ни люфтов, ни шумов не было. Перестраховался так сказать.)))

LionTec · 20.04.2012, 17:25

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Если вовремя устранять течь, то проблем не будет. Если "забить", то ремень размягчается (даже маслостойкий) и тогда проблема будет (ток вопрос времени - кому как "повезет"). Независимо от фирмы изготовителя ремня и автомобиля.

Ну дык я и говорю - часто ли приводит течь к фатальным последствиям. Интересна хотя бы примерная статистика.

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

И на шестернях зубья срезает - сам видел (правда на тепловозе - вертикальная передача).

Ну я о машинах говорю, мне применительно к ним такого неизвестно)

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

ИМХО. Все-таки, думаю наиболее оптимальна, по качеству и характеристикам - цепь.

Современные цепи ходят не сильно больше ремней, но при этом требуют более сложной конструкции натяжителя.
То на то и получается)

**Pulkins_** · 20.04.2012, 17:44

Цитата:

Сообщение от LionTec

Современные цепи ходят не сильно больше ремней, но при этом требуют более сложной конструкции натяжителя.
То на то и получается)

Не спорю. Но в тоже время цепной привод находится внутри двигателя - ему наоборот (в отличие от ременного) требуется смазка, т.е. отпадает необходимость в сальниках распердвалов. И проблемы подтекания масла волновать не будут - ток подливать придется (за все надо платить - за спокойствие тоже))).
А вообще ты прав. Мне например тоже "до лампочки", цепь или ремень. Я тоже вижу, что технологии уравнялись в этом отношении. Но у некоторых владельцев, паническая боязнь "втыка". Вот им я посоветовал цепь.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ну дык я и говорю - часто ли приводит течь к фатальным последствиям. Интересна хотя бы примерная статистика.

При условии "забития" на проблему - всегда. Ток вопрос времени. А статистику - да где ж ее взять. Это ж статистика владельцев - скок людей "забили", сколько нет. Производители сами бы рады такую статистику отследить. Но эт очень трудно.

LionTec · 20.04.2012, 17:58

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

При условии "забития" на проблему - всегда. Ток вопрос времени. А статистику - да где ж ее взять. Это ж статистика владельцев - скок людей "забили", сколько нет. Производители сами бы рады такую статистику отследить. Но эт очень трудно.

Ну есть же статистика по отказам ПРиоры - целая тема тут, да не одна)
Я всего то прошу такую же тему про заводской косяк у Логана)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Но у некоторых владельцев, паническая боязнь "втыка". Вот им я посоветовал цепь.

Как раз на втыковом то и хуже - если перескочит то все)
Если ремень рвется обычно из-за косяков, то цепь перескакивает внезапно.
Лучше вообще ременной нефтыковый, типа 4A-FE тоётовского, и все, проблем нету)
Жаль только что сделать нефтыковый 16клапанник Евро-4 похоже малореально.

**Pulkins_** · 20.04.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от LionTec

Жаль только что сделать нефтыковый 16клапанник Евро-4 похоже малореально.

Вот и я про это. Время вперед идет. Наверное скоро невтыковый двиг., уже будет непросто найти.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от LionTec

Я всего то прошу такую же тему про заводской косяк у Логана)

Я не ходил на ихний сайт. Там что правда нет темы про подтекание сальника?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LionTec

Если ремень рвется обычно из-за косяков, то цепь перескакивает внезапно.

Думаю при своевременном и должном обслуживании, что там, что там, риск "воткнуться" очень мал.
Цепь обслуживается поменьше, поэтому и посоветовал ее - особо боязливым. )))

LionTec · 20.04.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Там что правда нет темы про подтекание сальника?

Речь не о подтекании, а о том, сколько человек пропустило косяк и у скольких привело к обрыву.

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Думаю при своевременном и должном обслуживании, что там, что там, риск "воткнуться" очень мал.

У ВАГов с цепью фишкка в том, что виновата не обслуга, а сам гидрокомпенсатор натяжения цепи.

**Pulkins_** · 20.04.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от LionTec

У ВАГов с цепью фишкка в том, что виновата не обслуга, а сам гидрокомпенсатор натяжения цепи.

Да там даже не то что у ВАГов, а ихний 1,4 турбированный неудачно исполнили.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от LionTec

Речь не о подтекании, а о том, сколько человек пропустило косяк и у скольких привело к обрыву.

Так я и говорю - это ж человеческая статистика. Рено и др. рады бы получить такие данные, ток отследить это дело очень сложно.

LionTec · 20.04.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Да там даже не то что у ВАГов, а ихний 1,4 турбированный неудачно исполнили.

Насколько я помню не только 1.4, еще один тоже страдает
Причем проблема серьезней чем ролики у Приоры)

Добавлено через 17 секунд

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

ток отследить это дело очень сложно.

А форум для чего?))

**Pulkins_** · 20.04.2012, 18:43

Цитата:

Сообщение от LionTec

Насколько я помню не только 1.4, еще один тоже страдает
Причем проблема серьезней чем ролики у Приоры)

Бывают неудачные решения у любого производителя.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LionTec

А форум для чего?))

Форум - дело полезное конечно. Но для статистики этого мало. У меня из родственников, кроме меня - только один на форуме зарегестрирован. Остальные - так, только почитать заходят, когда что-нибудь понадобится.

LionTec · 20.04.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Форум - дело полезное конечно. Но для статистики этого мало. У меня из родственников, кроме меня - только один на форуме зарегестрирован. Остальные - так, только почитать заходят, когда что-нибудь понадобится.

Форум может показать что проблема есть. Я только этого и прошу))