SHUM®, а мне лично без разницы где делают авто. главное чтоб оно соответствовало качеством своей цене. и пофиг ВАЗ это или хендай. если есть дешевле вариант и с незначительными отличиями, зачем брать дороже? понты аля иномарка ?! ;-)))))
SHUM®, а мне лично без разницы где делают авто. главное чтоб оно соответствовало качеством своей цене. и пофиг ВАЗ это или хендай. если есть дешевле вариант и с незначительными отличиями, зачем брать дороже? понты аля иномарка ?! ;-)))))
А ты считаешь Приора в исполнении люкс соответствует более чем уже 400 тыщ по качеству? Я так не считаю. Ту же десятку батя брал в 2003 за 200...Конструктив тот же, ну конечно улучшена намного от десятки, ну разве вполовину?
пресса ихние не продавливают наверно а вот банка с под пива им в самый раз, наша сталь самая лучшая в мире это факт, на колёсные диски формулы 1 поставляют болванки из сплавов только россия
знакомый работает в прессовом мастером.
было время когда российские металлурги подняли цены на свой прокат, и заводу было дешевле купить в Южной Корее и привезти поездом чем купить у Северстали.
Прессовый визжал от восторга - корейский металл оказался очень качественным - наш метал рвался было много брака. А корейский - очень пластичный как пластилин - тянется и принимает любую форму. Десятки из него до сих пор бегают - единственная проблеиа корейский металл гнулся пальцем. На лачетти соседа то же самое наблюдаю.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
SHUM®, а ино не дорожают? еще как я вам скажу. брат брал пассат В6 630 в 2009. сейчас такой 830. и не забывайте в приоре в люксе 380 есть все. а за ино с такой комплектухой готовь 500 и выше. при условии равных моторов.
SHUM®, а ино не дорожают? еще как я вам скажу. брат брал пассат В6 630 в 2009. сейчас такой 830. и не забывайте в приоре в люксе 380 есть все. а за ино с такой комплектухой готовь 500 и выше. при условии равных моторов.
Дорожают, но у них качество не стоит на месте и нету такого что "плавающее".
в принципе да если рядом не кто в футбол не играет и камешки на дорогах не валяются и под град не попадать
ну это дело случая и размеров камушков и града))))
Цитата:
Сообщение от rus0802
про дтп лучше не думать
как я понимаю разговор шёл про внешние кузовные детали, они никакой роли для жесткости кузова не влияют. Как раз наооборот, сейчас стараются делать перед как можно мягче, дабы пешеходов сильно не травмировать
ну это дело случая и размеров камушков и града))))
как я понимаю разговор шёл про внешние кузовные детали, они никакой роли для жесткости кузова не влияют. Как раз наооборот, сейчас стараются делать перед как можно мягче, дабы пешеходов сильно не травмировать
да тебя это факт порадует наверно когда от маленького удара будет гармошка на пол капота как у китайцев
Комбинированный вид
