Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от andrej.
Знакомый купил Элантру. Ребята подскажите что делать???? Элантра-1 (американец )-- Заводишь, включаешь печку работают два вентилятора, печку выключаешь оба выключаются!!!! Машина нагревается, а радиатор холодный. Термостат меняли!!!! Почему начинают работать два вентилятора когда печка включена???? Так должно быть или нет???
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от andrej.
Знакомый купил Элантру
А может проще спросить на форуме Элантроводов? Думаю там быстрее подскажут.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
После замены трех термостатов в течении последнего полугода , где-то раньше писал об этом , поставил Прамо метал , но и с ним начались глюки - температура выше 65-70 гр. не поднималась, оба патрубка горячие - признак клина термостата , почитав соседнюю ветку о датчике температуры , решил его проверить - снял разьем - окисленный , зачистить его проблематично , капнул в него каплю масла , одел , покрутил , все работает , держит 87-89 гр . Короче дело было в мозгах водителя - лень было подумать. Конечно если бы стоял БК то разницу показаний наверное увидел бы сразу и нашел неисправность.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от ГришаЯхонтов
Метал-инкар тоже неплохие вставки.
Metall-incar отличные вставки особенно для зимы,приобрел такую в запас по случаю и еще WEEN.Сейчас на ПРАМО металл темп.ож 86-88 на данный момент, думаю для лета самое то,особенно на Приоре с кондеем.До морозов можно кататься,а там видно будет.
Комбинированный вид
