Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021, 2023,2025 gold football orakul 2024
Лачетти уходит в "анналы истории". Сейчас ему на смену пришел Круз. И что же у него в задней подвеске...
Правильно б-а-л-к-а!))
Иностранцы не дураки. Понимают, что на наших дорогах балка выгоднее, цена ниже, изготовление и обслуживание проще.
На хороших дорогах - конечно многорычажка лучше, кто ж спорит.
А в наших "говнах" уже хоть на торсионную переходи...)))
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Иностранцы не дураки. Понимают, что на наших дорогах балка выгоднее, цена ниже, изготовление и обслуживание проще.
На хороших дорогах - конечно многорычажка лучше, кто ж спорит.
А в наших "говнах" уже хоть на торсионную переходи...)))
Частенько приходится ездить и по проселку, и по гребенке, и по гравию. Многорычажка справляется на отлично. На балке бы точно скорость скидывал.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
На рынке полно проблемных коробок, те же dsg, вариаторы у ниссана, легендарная al4 у пыжа. Так что вазовская механика относительно беспроблемный агрегат.
У новой Альмейры - да есть официальный отзыв по этой теме, наверное парень с ней попутал...
Я уже сказал, я владелец приоры, в данный момент, и описываю ситуацию которая случилась, значит уже и у приоры есть.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Просто со шлангами реально непонятки... Я довольно приличное время подрабатывал ремонтом авто. Приор и десяток через мои руки прошло немало - коротких тормозных шлангов не встречал...
Шланг вставляется в металлическое ухо-зажим, которе держит шланг посередине, и в одном положении (до упора) колеса происходит сильный изгиб шланга, которые отнють не элластчен, а при положении колеса в другую сторону шланг оказывается в аккурат внатяг, хотя у самого шланга на концах металлические держатели, но они только усугубляют. В зажиме два ушка, в одном из них шланг вообще не дотягивается, для кого сделано не понятно. Что бы понять проблемму надо крутить рулем а не думать что проблеммы нет, если она не коснулась вас.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Это есть, согласен. Конструкция уже старая. Но это не повод спускать на приору всех собак.
Именно это и повод, потому что нам с вами это завернут еще раз в грядущем году и снова продадут как флагман отечественного автопрома.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Да вот, нифига, далеко не всем. У Приоры есть свои достоинства и свои недостатки
Да вот видишь ли, мне лично наплевать что база б0 слабая, и мотор древний, не мне в него руками лазить - мне достаточно чувствовать как работает подвеска, управляемость, сцепление, газ, кпп и место в салоне, что бы даже не рассматривать приору рядом с логаном. Собственно как и с емграндом ( поддержим тему )
У меня, к примеру, тоже двигун ни грамма масла не ел никогда и поршня не било, это не значит что этих проблемм нет и авто супер наджен. Сосед напротив купил приору, цена 450, машине 3 месяца, 2 раза замена поршневой. Или снова скажите что я с чем то попутал, ведь у вас та хата совсем с другого краю?))
Собственно весь мой высер не от проблем с этим авто. По теме смешно аж стало читать про мифические преимущества приоры над тем же китайцем(хотя не фанат). Пора относиться к продукту как к нормальный человек, а не думать что запчасти есть везде, если че починю. Сейчас рестайлинг намутят и че? Всем клубом давайте обсуждать улучшения? И ведь купят из нас ее немало. Приора - это морально устаревший и окончательно отсталый продукт по всем пунктам, даже от китайской чери вери. И сейчас, как сделают рестайл, нужно показать производителю нулевые продажи.
Ощущение что у меня у одного душа болит за переведенный ресурс планеты на производство приор и лада 4х4
Да вот видишь ли, мне лично наплевать что база б0 слабая, и мотор древний, не мне в него руками лазить - мне достаточно чувствовать как работает подвеска, управляемость, сцепление, газ, кпп и место в салоне, что бы даже не рассматривать приору рядом с логаном. Собственно как и с емграндом ( поддержим тему )
Речь не о базе она совершенно не причем. Конечно, если рассматривать Приору (имхо) именно как целостный автомобиль а не как средство передвижения она проиграет Логану. Но Логан это реально убогая поповозка, унылая и неудобная (дибилизмами в эргономики, отсутствием кузова универсал, невозможностью складывания задней сидушками и т.п. ). Покупая Логан осознают всю убогость этой машины, но мирятся с ней из за большей надежности авто в целом. Приора это совершенно другой потребительский продукт, это запипательское лего, который за одекватные деньги любой может подкорректировать под себя. Пусть собрана не так и не с того, но если перебрать под себя, она оправдает целесообразность своей покупки полностью, это так просто не понять это из области иррационального. И если Логан так и останется Логаном, то Приора при правильном подходе уже почти Меган имхо,в нет этой убогости хоть и нескладно скроен.
Подвеска Логана хороша за пределами асфальта, а на асфальте да если 100км/ч+ Приора Логану не оставляет никакого шанса.
У моей Приоры Гур управляемость гораздо лучше любого логана, причем на любых на скоростях. Была возможность сравнить просто. Про эур Приоры описывать не буду, т.к. не ездил и не сравнивал. КПП Приоры не так удобна, тут Логан впереди).
В виртуальном мире авто не ломается ремонтопригодность не сравнивается, сравнивается только удобство кнопочек управления и мягкость панели приборов, это те сравнения которые навязаны миром потребления и являются общепринятым стандартом при выборе авто.
Но в реальном мире авто иногда все таки ломаются. И многие выбирают ладу далеко не от хорошей жизни, это выбор не сердцем а разумом. Ибо при средних по стране зарплатах и пробегах на одном авто как минимум 150-200тыщ любая лада не позволит есть дошераки ради поддержания авто в хорошем техническом состоянии, при небольших зарплатах. Ибо авто это все таки средство перемещения в пространстве а не самоцель для самоутверждения в стадном социуме большинства, мнение которого предельно важно и отклонение от его стандартов чревато недопустимыми виртуальными клеймами и ярлыками.
Сегодняшние Лады уступают по многим параметрам недорогим ино, но не порядки как было лет 10-15 назад, и утверждать обратное может только дромоадепт поклоняющийся "мягкой панели".
На бредятину про ресурсы планеты даже отвечать не буду. Если уж Приора не по душе так и купите же накнец кЕтайскую бричку, и СПАСИТЕ РЕСУРСЫ ПЛАНЕТЫ)))) Ибо, по цене Приоры вполне реальная альтернатива...
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от James May
ну нет у приоры преимуществ перед другими вариантами инохлама
1) новое авто поначалу это кайф, любителям секонда конечно этого не понять
2) клиренс
3) более дешевый жизненный цикл авто, в пересчете руб/км.
как минимум.
Цитата:
Сообщение от James May
На ПП ВАЗ наверное никогда передний подрамник ставить не начнет, ну и многорычажку и ЗДТ. И вечно мы будем ездить на коробке 2108.
Именно Приоре (тут форум Приоры а не всего ваза) он не нужен.
Про многорычажку, зтд это ctr+V заедает?)))
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
karanat, ты прав конечно, на все 100, ну нет у приоры преимуществ перед другими вариантами инохлама, ну нет ничего, ну разве что ремонтопригодность и все, остальное хлам которое завод безбожно выпускает 20-30 лет! Видели концевики дверей, да они же ещё с копейки идут, стыд какой, 99% владельцев их с нексии или хахлоланоса ставят.
Пора уже создать новую базу, или хотя бы на базе калины/гранты начинать что то делать. Избавляться от болезней семейства, начинать что то путное делать.
А людей с соседней темы, которые после приоры хотят купить новую приору я вовсе не понимаю, и не пойму наверное никогда...
Добавлено через 46 секунд
Не в обиду никому, сам езжу на приоре и доволен пока что, со своей задачей перевозки справляется.
Добавлено через 2 минуты
На ПП ВАЗ наверное никогда передний подрамник ставить не начнет, ну и многорычажку и ЗДТ. И вечно мы будем ездить на коробке 2108.
На калину, вон, вдреннили. Правда, отчего-то не смогли прикрутить абээс... Это, конечно, поражает. В отрицательном смысле.
Цитата:
Сообщение от James May
И вечно мы будем ездить на коробке 2108
Так ставят уже на гранту и калину новый коробас. И до приоры очередь дойдёт.
Цитата:
Сообщение от karanat
Именно это и повод, потому что нам с вами это завернут еще раз в грядущем году и снова продадут как флагман отечественного автопрома.
Вот когда именно так с нами и поступят, когда в 2015 нам предложат ту же десятку, но с очередной итерацией обвеса и зеркал, вот тогда и будем корить и гнобить. А пока что определённый сдвиг наблдается хотя бы в том, что запустили в производство ладу-ларгус и ладу-логан.
Цитата:
Сообщение от karanat
Ощущение что у меня у одного душа болит за переведенный ресурс планеты на производство приор и лада 4х4
Я просто поражаюсь.
Вот вы, уважаемый, когда покупали приору, каким местом думали? Какой частью колена принимали решение?
Если приора - твое гэ, то нахрена вообще она покупалась? Надо было брать эмгранд и не ипать себе и окружающим голову!
Ох уж мне эти "срыватели покровов"... Самые умные, походу... Очень хочется узнать, какого хрена такие умные люди ездят на таком уг как приора?
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021, 2023,2025 gold football orakul 2024
Я просто поражаюсь.
Вот вы, уважаемый, когда покупали приору, каким местом думали? Какой частью колена принимали решение?
Это самый главный вопрос который нужно задать себе перед покупкой! Что я хочу от этой покупки и даст ли она мне ожидаемое? И честно самому себе, на него ответить. Тогда вероятность пролёта снизится неимоверно. Тогда и душа болеть не будет за "ресурсы" и прочее... soulmaster, Сорри. поблагодарить система не дает.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Вавилон как он есть. Создается ощущение что мы говорим на разные темы.
Есть две категории людей: кому родное не безразлично, и тем кому все до лампочки. Одни из них выйграли войну - другие решили построить демократию.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Приора это совершенно другой потребительский продукт, это запипательское лего, который за одекватные деньги любой может подкорректировать под себя. Пусть собрана не так и не с того,
но если перебрать под себя, она оправдает целесообразность своей покупки полностью, это так просто не понять это из области иррационального. И если Логан так и останется Логаном, то Приора при правильном
подходе уже почти Меган имхо,в нет этой убогости хоть и нескладно скроен.
Подвеска Логана хороша за пределами асфальта, а на асфальте да если 100км/ч+ Приора Логану не оставляет никакого шанса.
Вы просто не наигрались в машинки и ищете философию там где ее нет.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вот когда именно так с нами и поступят, когда в 2015 нам предложат ту же десятку
Да бросьте, давайте до 2030 года подождем - жизнь такая длинная, а там глядишь и дети застанут, сами и расхлебают.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Очень хочется узнать, какого хрена такие умные люди ездят на таком уг как приора?
Если бы религия позволила вам подумать, то и ответ бы нашли, а так и знать не зачем. Будем считать де фактом: есть и все, как у вас, как у многих тут.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Это самый главный вопрос который нужно задать себе перед покупкой! Что я хочу от этой покупки и даст ли она мне ожидаемое?
Такие вопросы, дружище, я себе, разумеется, задам, если даст бог выбирать между 911-м и челенджером.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Я просто поражаюсь.
Вот вы, уважаемый, когда покупали приору, каким местом думали? Какой частью колена принимали решение?
Если приора - твое гэ, то нахрена вообще она покупалась? Надо было брать эмгранд и не ипать себе и окружающим голову!
Ох уж мне эти "срыватели покровов"... Самые умные, походу... Очень хочется узнать, какого хрена такие умные люди ездят на таком уг как приора?
Ех... у меня создается ощущение что вы манагер, либо просто потрындеть.
Я уже отвечал, что вопрос машины меня не трогает - какая есть такая и есть. Просто так купил. может легче будет меня воспринимать.
Описывая проблеммы авто, я распинался, в первую очередь, для людей которые определяются с выбором и пришли сюда по внешней ссылке и уж в последнюю очередь что бы почитать ваши логические построения.
Приору я ругал в сравнении, ибо определила тема, и для того что бы направить ваш благородный патриотизм в другое русло.
Ваз знает что приора себя изжила - дураков нигде нет, и бессмыслено доказывать тут обратное и ныть на соседнем форуме что бы вам очечник под размер сделали. А вот то что ее продают, заворачивают поновой и
опять продают - это не от хороших потребительских, а потому что она ведет цену на всю продукцию ваза. Не было бы у нас автопроизводства - не было вопросов: бери любую какая нравится и не парь мозг людям.
Но поскольку налогами и пошлинами, купи я хоть мерседес -я обязательно заплачу за производство ваза, а это "производство" рестайлинг всем до 15-го года десятки, в разных вариациях).
Наша задача, как и всех кто не относится ко второй категории людей, должна заключаться в том, что бы вольготное и размеренное развитие, которое они накидали на план-стратегию, набрал общепринятый темп. И
если конкуренция у нас отсутвтвует, то свобода выбора, как инструмент, остается всегда.
Вместо приоры вполне можно купить ту же гранту (если китай по вам не по духу), оставив первую пылиться на площадках. И уже в след году дело пойдет, пересмотрят план (сейчас уже заставят французы),
освободят линии для модернизации и т д.
Я просто призываю что то делать. Создать темы, опросы тут, кто умеет. Самому второй раз не покупать. А тем кто заходит на форум, показывать рельные огрехи авто, а не мифические премущества, тем более тема вполной мере позволяет, сравнивать в этом ключе.
Как бы моя позиция.
Комбинированный вид
