#1
Авиатор Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
28
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7
__________________
Последний раз редактировалось GEMINI; 18.04.2014 в 21:02 .
#411
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
becool
Вроде на приоре другая клапанная крышка с увеличенной площадью маслоуловителя, нет?
http://www.priorovod.ru/showthread.p...74#post1765774
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Пользователь сказал cпасибо:
#412
Трансмиссия
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
#413
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Курск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Друзья.Срочно нужен совет.пробег авто 55000км,двигатель 126,постукивает 4 цилиндр,масло кушает полуровня на 10000км.Хочу поменять поршня на безвтык СТК,на блоке выбито В,В,В,А.Какие заказывать поршня группы "В" или с учетом пробега группы "С"и какого производства брать кольца? Знаю что нужно все промерять,но к сожалению не мой вариант,на много тыс км не расчитываю,если пройдет тыс 50 будет очень даже ничего.
#414
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Олег46 , Без хорошего промера на бум можно рекомендовать только 124 поршневую. Большая вероятность не угадать с зазором и стук останется.
__________________
#415
Оратор
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
Олег46
постукивает 4 цилиндр,масло кушает полуровня на 10000км.
-Забей, знаю машину у которой постукивает на прогретую 25т.км. не прогрессирует.А так без промеров поршня подкидывать, денег на ветер.ИМХО
#416
Завсегдатай
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Самара
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
ВитюХа 57
по поводу масла в гофре...
Витюха,масло в гофре не о чём не говорит,если мотор крутится за 6000+
#417
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
Андрей787
Витюха,масло в гофре не о чём не говорит,если мотор крутится за 6000+
Ну так у Витюхи обыкновенный рядовой пользователь машины (я так думаю).
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от
Олег46
на блоке выбито В,В,В,А.Какие заказывать поршня группы "В" или с учетом пробега группы "С"и какого производства брать кольца?
1. если нет возможности промерить, а поставить очень хочется то "С"
2. желательно наборные (инфу по подходящим выкладывал =satmaster56=).
__________________
#418
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
Ну так у Витюхи обыкновенный рядовой пользователь машины (я так думаю).
да так и есть
Цитата:
Сообщение от
Андрей787
если мотор крутится за 6000+
свой до 6200 кручу, сухо пока. правда при этих закрутах в салоне воняет сапуном. не сильно
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
пользователь машины
покатался я на ней, снова расхотел себе 124ый двиг. ревёт только, а прыти нет
__________________
#419
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
ВитюХа 57
а прыти нет
Нельзя не согласиться.
__________________
#420
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Нельзя не согласиться.
вот низы особо не оценил. сцепу менять там пора да и резина летняя
__________________
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 01:07 . Часовой пояс GMT +3.
Линейный вид
