Всё таки при какой температуре проверять уровень масла в коробке? На холодную с утра уровень стоит точно по нижней метке (min) , а у прогретой и немного постоявшей (чтобы успело стечь) уровень подбирается к отметке max (3/4 между делениями min и max)
В руководстве сказано , что уровень надо замерять на холодной машине, но тогда если долить масла - не начнет ли его выдавлить? Не хотелось бы пачкать девственную чистоту подкапотного пространства 900-сот километрового пробега
Arhon,
В руководстве правильно написано, масло порверяют на холодную. А доливать или нет решать самому.
ПыСы: если масло обкаточное, я бы ездил на нем до ТО-0 и ничего не трогал.
Arhon,
В руководстве правильно написано, масло порверяют на холодную. А доливать или нет решать самому.
ПыСы: если масло обкаточное, я бы ездил на нем до ТО-0 и ничего не трогал.
ха-ха ТО -О делают в автосалоне(предпродажная подготовка))))
я поменял на пробеге 1800 км...
а первое ТО было на 1600 км...
Rev,
Тоже знаю таких, эта тема уже очень субъективна.
Кто-то ездит только на плановое ТО и даже не знает как уровень масла посмотреть, а кто-то каждую неделю пропадает в гараже с авто и переделывает под себя.
но тогда если долить масла - не начнет ли его выдавлить?
с каких это делов его должно выдавливать не смешите
ну нагрееться ну расшириться немного и что тут такого . манжеты начнет давить при давлении как минимум в 1 кг*см*2 а этого давления вполне достаточно дабы выдавить щуп . и поидее должно быть гдето в коробке типа отверстия куда доздуху расширяться
Всё таки при какой температуре проверять уровень масла в коробке? На холодную с утра уровень стоит точно по нижней метке (min) , а у прогретой и немного постоявшей (чтобы успело стечь) уровень подбирается к отметке max (3/4 между делениями min и max)
В руководстве сказано , что уровень надо замерять на холодной машине, но тогда если долить масла - не начнет ли его выдавлить? Не хотелось бы пачкать девственную чистоту подкапотного пространства 900-сот километрового пробега
Перелить можно на1-2мм,я перелил где то на 8 мм .поехав по жаре на юг масло дувануло на левый привод и он теперь весь в масле,сейчас немного слил и все окей,мазать перестало.