Форумчане доброго времени суток! Еще по осени заметил,что совсем замолчал парктроник штатный,копать начал с изучения эл.схемы. Все напряжения при включении задней скорости на сам блок приходят(на два провода-цвета не помню).Грешил на сам блок, и чуть его не заказал,но перед этим решил проверить звуковой извещатель. Сунулся тестером....сопротивления нет! Решил узнать тип излучателя так как пьезы тоже не звонятся на сопротивление. Очень качественно заклеили капсулу звукового излучателя,как что то секретное. В итоге там обычный излучатель динамического типа(маленький динамик с магнитной системой и катушкой). Итого катушка в обрыве, в радиолавке видел много маленьких динамиков но не известно какое сопротивление должно быть у катушки? Ребята может кто то знает это значение или попутно может измерит тестером. Буду благодарен за любую инфу.
Подскажите, какой фирмой комплектуется Приора?
Хочу протянуть парковочный датчик к партпризу.
Но, у нас же 3 датчика, значит модуль на 3 датчика, поэтому надо искать мониторчик под нашу фирму. Может кто-нибудь делал уже подобное с штатным парктроником?
Такая вот беда: взял универсал полный люкс. В нем есть парктроник. Но вместо трех датчиков стоят всего два. Третий,средний удален и на этом месте красуется номер задний,так как хлопушка вся заваренна.
Так вот, при включении З.П парктроник выдает несколько звуковых сигналов и отрубается, ни на что более не реагируя!!!
Решил я разобраться значит, снал задний бампер, отсоединил оставшиеся два датчика и включил задню,далее происходило следующее: зуммер выдал сначала один кородкий сигнал, потом один длинный,затем два длинных и далее три длинных. Как я понял указывает на неисправность всех трех датчиков. Подключаю обратно первый и третий датчики, при включении выдает два длинных сигнала и замолкает, ну и по логике вещей делает то же самое если отключить первый и включить второй и третий, и наоборот, отключив третий подключив первые два))
Все понятно, указывает на ошибку
Но мне то что теперь делать? как заставить его работать с двумя датчиками вместо трех?
Где-то на на просторах интернета мне попадалось информационное письмо от автоваза по установке фаркопов на машины с парктрониками. Там они говорили ставить перемычку на блоке парктроника, чтобы отключить средний датчик. Вот только куда конкретно ставить я не помню. Толи массу подать на сигнальный провод датчика, то ли наоборот +12.
Где-то на на просторах интернета мне попадалось информационное письмо от автоваза по установке фаркопов на машины с парктрониками. Там они говорили ставить перемычку на блоке парктроника, чтобы отключить средний датчик. Вот только куда конкретно ставить я не помню. Толи массу подать на сигнальный провод датчика, то ли наоборот +12.
это чтоб полностью отключить наверное парктрон, на время буксировки. синий провод на массу..
да?
Добавлено через 2 минуты
я пробывал еще в колодке среднего датчика замыкать контакты. тоже мимо...
это чтоб полностью отключить наверное парктрон, на время буксировки. синий провод на массу..
да?
Добавлено через 2 минуты
я пробывал еще в колодке среднего датчика замыкать контакты. тоже мимо...
Именно так. Если не работает, то по мне так восстанавливать заводской вариант или ставить от гранты люкс - там два датчика.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Audison
Подскажите, какой фирмой комплектуется Приора?
Хочу протянуть парковочный датчик к партпризу.
Но, у нас же 3 датчика, значит модуль на 3 датчика, поэтому надо искать мониторчик под нашу фирму. Может кто-нибудь делал уже подобное с штатным парктроником?
Штатный партроник производства НПП Ителма. Полное название - Блок управления системой безопасной парковки 21720-3826008-00 и Датчик системы безопасной парковки 21720-3826020-00. Что-либо приколхозить к нему в теории наверное можно, но вот сколько это будет стоить и стоит ли вообще это делать?
Такая вот беда: взял универсал полный люкс. В нем есть парктроник. Но вместо трех датчиков стоят всего два. Третий,средний удален и на этом месте красуется номер задний,так как хлопушка вся заваренна.
Так вот, при включении З.П парктроник выдает несколько звуковых сигналов и отрубается, ни на что более не реагируя!!!
Решил я разобраться значит, снал задний бампер, отсоединил оставшиеся два датчика и включил задню,далее происходило следующее: зуммер выдал сначала один кородкий сигнал, потом один длинный,затем два длинных и далее три длинных. Как я понял указывает на неисправность всех трех датчиков. Подключаю обратно первый и третий датчики, при включении выдает два длинных сигнала и замолкает, ну и по логике вещей делает то же самое если отключить первый и включить второй и третий, и наоборот, отключив третий подключив первые два))
Все понятно, указывает на ошибку
Но мне то что теперь делать? как заставить его работать с двумя датчиками вместо трех?
Как вариант поставить средний датчик рядом с левым или правым. Дырка на 20 мм. И все.
Комбинированный вид
