АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[прироровод]

Сообщение от ВитюХа 57

ага, синтетика колено разъест))))))))))))

Не то слово - сожрет нахрен )))

[Rishat_M]

Сообщение от прироровод

мне кажется что все эти рассуждения про степень сжатия не обоснованы , по крайней мере для гражданского двигателя.

Подумаешь +/- 10л.с., мелочь. И то, что ДВС будет не эластичен - так вообще на фиг нужно. Ну подумаешь детонация...

Сообщение от прироровод

без никаких нутрометров и динамометрических ключей- все на глаз и как рука возьмет))

Слоган для сборщиков ДВС на АвтоВАЗе!!!

Сообщение от прироровод

- допуски достаточно большие у ваза , главное что бы плотно сидело все

+10*С +0,01мм к диаметру, подержал в руках, вот тебе +0,015мм к номинальному размеру. А разница между группами как раз эти самые сотки...

Сообщение от прироровод

А степень сжатия она у всех разная на вазе

Ты про двигатели или про сборщиков?

Сообщение от прироровод

И еще я понял то что приора не любит фулл синтетик , край полусиньку- а летом лучше миниралку лить.

Не надо летом минералку лить!!!! Круглый год на одном виде масла - либо синь, либо полусинь. Покатаешься вот так летом с минералкой, заростёт там всё, а перед зимой полусинь, которая пока смоет всё демо от минералки, потеряет свои свойства. И зимой в системе смазки ты получишь коктейль, который и не смазывает, и не моет.

Сообщение от прироровод

встречался с австралийцем так они миниралку используют.

У каждой страны свои допуски. Где-то полусинь разрешено называть синькой, а где-то полусинь разрешено называть минералкой. Тем более у них там климат другой, масло практически круглый год используется в одинаковых условиях. Чем это интересно синь губительна?

[прироровод]

Сообщение от Rishat_M

Подумаешь +/- 10л.с., мелочь. И то, что ДВС будет не эластичен - так вообще на фиг нужно. Ну подумаешь детонация...

Слоган для сборщиков ДВС на АвтоВАЗе!!!

+10*С +0,01мм к диаметру, подержал в руках, вот тебе +0,015мм к номинальному размеру. А разница между группами как раз эти самые сотки...

Ты про двигатели или про сборщиков?

Не надо летом минералку лить!!!! Круглый год на одном виде масла - либо синь, либо полусинь. Покатаешься вот так летом с минералкой, заростёт там всё, а перед зимой полусинь, которая пока смоет всё демо от минералки, потеряет свои свойства. И зимой в системе смазки ты получишь коктейль, который и не смазывает, и не моет.

У каждой страны свои допуски. Где-то полусинь разрешено называть синькой, а где-то полусинь разрешено называть минералкой. Тем более у них там климат другой, масло практически круглый год используется в одинаковых условиях. Чем это интересно синь губительна?

Вон оно оказывается как ? )) , ты сам то скоко движков собрал или перебрал ? , люди которые этим занимаются меня поймут. а то ты народ пугаешь какими то 10 кобылами ))) ладно бы про Н/м сказал .

[A884AC]

Сообщение от прироровод

Вон оно оказывается как ? )) , ты сам то скоко движков собрал или перебрал ? , люди которые этим занимаются меня поймут. а то ты народ пугаешь какими то 10 кобылами ))) ладно бы про Н/м сказал .

есть специалисты, а есть люди которые просто гайки крутят не зная зачем и как и +- полметра для них норма...

[Rishat_M]

Сообщение от прироровод

ты сам то скоко движков собрал или перебрал ?

2, но не 126-х.

Сообщение от прироровод

люди которые этим занимаются меня поймут.

Тебя поймут люди, у котрых два главных инструмента КУВАЛДОМЕТР и "ДАЙУ*БУ".

Сообщение от прироровод

а то ты народ пугаешь какими то 10 кобылами ))) ладно бы про Н/м сказал .

Так как раз в эти 10 кобыл и есть разница между 124 и 126-м. Про Н/м я вообще молчу, при такой сборке макисмальный крутящий момент может оказаться где угодно и сколько угодно, но не 145 Н/м, а где-то 55-95 Н/м.

[mnemonik]

Когда то старый двиг 2111с пробегом в 90 тыщ выдул прокладку, помню перебрали под пиво, собирали без динамометрического ключа, сейчас все еще бегает на другой машине в карбовом варианте, уже 260 тыщ пробега, весь ремонт по движку за все это время замена маслосъемных. Но лучше собирать с норм инструментом

[прироровод]

Сообщение от mnemonik

Когда то старый двиг 2111с пробегом в 90 тыщ выдул прокладку, помню перебрали под пиво, собирали без динамометрического ключа, сейчас все еще бегает на другой машине в карбовом варианте, уже 260 тыщ пробега, весь ремонт по движку за все это время замена маслосъемных. Но лучше собирать с норм инструментом

вот сразу видно знающий чел говорит , я тоже об этом - а то чет там вечно вымеряют - а сделать не могут

[stm48]

Для информации.
Двигатель 21126
Произведен в мае 2013 года.
Пробег 10000 км.
Вкладыш 4 цилиндра имеет бороздку (((
На первом шатуне видно глубокую царапину во втулке под поршневой палец.
Не знаю плохо или хорошо, но вкладыши с завода стояли ЗМЗ(могу ошибаться) не FM (((.

[satmaster56]

stm48,
Смотри на выработку графитового слоя в первом и четвёртом цилиндре. Имеет место изменение геометрии. Или шатуны кривые или поршни с недоброкачественной тепловой обработкой

[Sasha_26]

Сообщение от satmaster56

stm48,
Смотри на выработку графитового слоя в первом и четвёртом цилиндре. Имеет место изменение геометрии. Или шатуны кривые или поршни с недоброкачественной тепловой обработкой

А почему не рассматриваем малый тепловой зазор? На 4 видны ХОРОШИЕ царапины, геометрия поршней на это не влияет.