мужчина съехал в кювет на калине... в дерево.... скорость не большая... повреждения не сильные с виду.... ремонт у официалов встал в 90тр...
Играл я как-то в ночной дозор. на ВАЗ2108 88года и че то где то упал в яму сильно, да так что аж морда у машины отлетела. - просто разорвало машину так что как гармошка стала поигрывать. ну я игру доиграл на сервис своим ходом приехал - снял сам бампер. и за 500 р мне морду на место приварили. а коцы краски я тут же кисточкой подкрасил..
вот это экономия! Восьмерка до сих пор ездит - жалоб на нее почти нет.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Но я не могу понять тех, кто вкладывает в машину бешеное бабло и ещё радуется этому! Ну вот никак не могу.
Так ваши оппоненты тоже не могут их понять. Просто Вы почему-то всех владельцев б/у (владельцев ПР и подавно, этот вопрос даже обсуждаться не может)считаете владельцами полуубитых наборов запчастей, а вам безуспешно пытаются доказать обратное. Сомневаюсь, что владельцы б/у праворулек за цену Приоры богаче владельцев этх самых Приор. Так почему же Вы считаете, что они не умеют считать деньги? Если ездят, значит им выгодно. Продать разоряющую машину никто не запрещает. Опять же, даже если они платят больше на ремонт и обслуживание, зачем считать чужие деньги? Они готовы платить за комфорт, предоставляемый иномаркой, почему нет? Это похоже на довод из других веток: Фокус (Лачетти, Меган итд) хуже Приоры, потому что в два раза дороже, но не в два раза лучше, извиняюсь за каламбур.
Так ваши оппоненты тоже не могут их понять. Просто Вы почему-то всех владельцев б/у (владельцев ПР и подавно, этот вопрос даже обсуждаться не может)считаете владельцами полуубитых наборов запчастей, а вам безуспешно пытаются доказать обратное. Сомневаюсь, что владельцы б/у праворулек за цену Приоры богаче владельцев этх самых Приор. Так почему же Вы считаете, что они не умеют считать деньги? Если ездят, значит им выгодно. Продать разоряющую машину никто не запрещает. Опять же, даже если они платят больше на ремонт и обслуживание, зачем считать чужие деньги? Они готовы платить за комфорт, предоставляемый иномаркой, почему нет? Это похоже на довод из других веток: Фокус (Лачетти, Меган итд) хуже Приоры, потому что в два раза дороже, но не в два раза лучше, извиняюсь за каламбур.
Просто интересно, почему владельцы б/у праворулек тусуются на форуме Приора Клуба? Доказать владельцам Приор, что они деньги считать не умеют или что?
Праворульщик,ну по тому поводу могу из своего личного опыта высказаться. Была у меня как-то авария. Я тогда ещё на своей старой десятке ездил. Придурок один вырулил на тринашке с парковки прямо передо мной, и сразу на разворот, я по тормозам, но юзом таки достал ему в левое заднее крыло. На излёте уже. У меня - царапина на бампере, разбито стекло на правом поворотнике (лампочка целая), чуть-чуть погнуто правое крыло переднее (руками выправил в итоге). У него же в итоге насчитали ремонта на 13 тысяч (и это "у своих", чужие меньше пятнарика не заряжали), я там ему лонжерон увёл, помял крыло, убил бампер... Хотя визуально у него кроме как малюсенькой вмятики на крыле и трещины на бампере ничего не заметно было.
К чему я это?
Да к тому, что визуально оценить - одно, а в реале когда считаешь всё, что делать надо - может очень много набежать.
Да и авария и просто поломка - вещи немного разные. Я дико сомневаюсь, что такие же повреждения как в калине (не визуальные, а реальные) обошлись бы в меньшую сумму и в меньшее время простоя владельцу какого-нить пруля.