Автофлудилка 7 серия ))

[XMblPb]

Сообщение от LionTec

Над собой чтоле посмеетесь? Самокритично))

А чего мне над собой смеяться? У меня мой автопарк ездит.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от LionTec

Вообще Москва один сплошной ад))

Это благодаря иногородним и гостям из бывших республик СССР.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от LionTec

У нас кстати 2.4 Камрей больше чем 3.5.

Это естественно, они же дешевле.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от LionTec

автомат умер от того, что его убивали еще до меня

А говоришь, нет разницы кто до тебя ездил))

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от LionTec

в курсе сколько стоят автоматы на БМВ тех же времен, ту же E28?

Можно поставить с разборки, разборок на немцев у нас хватает.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LionTec

Я несколько раз написал. Если ты настолько недалек чтобы не понять - то сочувствую

Для коллекции чтоле?))) Так их и раритетом-то назвать язык не повернётся. Понимаю, если бы купил 21 Волгу или Победу - это раритеты. Понимаю, искал бы оригиналы на них и от того они не на ходу, но купить это и рассказывать как это прекрасно ....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Еще раз - иди лечись, мой япмобиль стоит 35 тысяч, а не 400, как Приора, какого хрена ты предъявляешь одинаковые требования к ним?

Ну так ты же сам сравниваешь))) А основная цель автомобиля, в конце-концов, ездить, а не стоять. Вот ты сравниваешь по салону, наличию опций и т.д. А почему бы ему не сравнить и основное качество авто - способность передвигаться самостоятельно?

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от LionTec

Где я не верю когда говорят о проблемах?

http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Наверное потому что за 35 тысяч Приор пока не продают и сравнивать не с чем, не?

Я себе с ужасом представляю что можно купить за 35к, если честно. И ты мне будешь говорить, что в Москве полно помоек? Да, их хватает, но там ездят на них горцы, либо такие берут, чтоб рядом с арбузной точкой ночевать.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от LionTec

БМВ за 35 тысяч еще больше проблем доставляет.

Они точно так же не ездят, как и твоя Тойота)

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от LionTec

От моих машин и не ожидаешь многого, для них периодический ремонт - это нормально.

Чёт периодический ремонт затянулся)) Не находишь?

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от LionTec

И только недалекие тролли этого не понимают и пытаются сравнить с Приорой.

Толсто)

[LionTec]

Сообщение от XMblPb

А чего мне над собой смеяться? У меня мой автопарк ездит.

Над тем, что "автопарк" он лишь условно)

Сообщение от XMblPb

Это благодаря иногородним и гостям из бывших республик СССР.

Это уже не важно, важен сам факт.
Хотя еще играет роль что я сам с маленького города и большие мне не нравятся, но Москва - даже среди других больших ад (во Владике правда не был, но Хабаровск не вызвал таких впечатлений например).

Сообщение от XMblPb

Это естественно, они же дешевле.

Если бы людей заботило что дешевле - они бы Приоры брали)
Кстати так же можно сказать про Теаны по сравнению с Камри) Хотя мне Теана (в виде Рено Латитуд) больше чем Камри нравится.

Сообщение от XMblPb

А говоришь, нет разницы кто до тебя ездил))

Нету, автомат сразу с самого начала умирал, и умирал бы еще долго.

Сообщение от XMblPb

Можно поставить с разборки, разборок на немцев у нас хватает.

Дык сколько он на разборках стоит то?)) Японцев с автоматами много, да и надежны они, потому автоматы стоят дешево. БМВ с автоматами в разы меньше, автоматы дороже стоят. При том что автомат с разборки - кот в мешке.

Сообщение от XMblPb

Для коллекции чтоле?))) Так их и раритетом-то назвать язык не повернётся. Понимаю, если бы купил 21 Волгу или Победу - это раритеты. Понимаю, искал бы оригиналы на них и от того они не на ходу, но купить это и рассказывать как это прекрасно ....

А что, тока 21я - канон? Мне например 80е нравятся больше, и машинами, и фильмами, и музыкой даже (не все правда), от того машины из 80х. Была из начала 90х - не прижилась.
Для меня они - прекрасны и интересны. Но я же никому не навязываю точку зрения свою. Но что, неужели так трудно просто понять что у каждого свои вкусы и интересы?
И мои вполне на янгтаймеров тянут, а Вольва к тому же ранняя и довольно редкая. И имеет довольно много ништяков опциональных. Вполне имеет свою ценность, именно как Вольва. Именно поэтому я не заморачиваюсь на свап двигателя, а хочу сохранить оригинальность.

Сообщение от XMblPb

Ну так ты же сам сравниваешь))) А основная цель автомобиля, в конце-концов, ездить, а не стоять. Вот ты сравниваешь по салону, наличию опций и т.д. А почему бы ему не сравнить и основное качество авто - способность передвигаться самостоятельно?

Я сам сравниваю?Только если в части "даже в 80х годах это (опцию) ставили".
А сравнивать напрямую нельзя из-за разной цены. С таким же успехом можно сравнивать Приору и БМВ новую) С понятным исходом.

Сообщение от XMblPb

http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 ))

Дак это же быдлотролль а не критика, в нее только немце и кореефанатики верят, так как я не такой - то я адекватно воспринимаю видео)

Сообщение от XMblPb

Я себе с ужасом представляю что можно купить за 35к, если честно. И ты мне будешь говорить, что в Москве полно помоек? Да, их хватает, но там ездят на них горцы, либо такие берут, чтоб рядом с арбузной точкой ночевать

Вы с ужасом представляете, а я знаю что брал, и что нужно сделать с машиной для приемлемого передвижения. В этом и есть разница между нами)
Так как мне машины ковырять интересно - мне проще взять машину с отдельными косяками и починить их. А самое главное выгодней - ибо старые машины с отдельными косяками стоят очень дешево. В отличии от старых машин без косяков.
Вообще мне с Тоётой очень повезло просто, на самом деле. Сейчас я бы за такие деньги уже не купил бы. Кстати брал через газету)

Сообщение от XMblPb

Они точно так же не ездят, как и твоя Тойота)

Ага, но при этом чинить там больше и самое главное дороже)

Сообщение от XMblPb

Чёт периодический ремонт затянулся)) Не находишь?

Нет денег - нет ремонта) Это к любой машине относится, даже к новой. Даже к гарантийной - нет денег на ТО, машина не ездит. Мне на ремонт Тоёты надо ориентировочно 10 тыщ (как и на Вольву), это стоимость ТО некоторых машины.

Сообщение от XMblPb

Толсто)

Я та не сравниваю с Приорой) Если бы я вложил тыщ 150 и перебрал все в ней - тогда бы сравнивал. А так я отлично понимаю что такие машины мало кому нужны.

[XMblPb]

Сообщение от LionTec

Над тем, что "автопарк" он лишь условно)

У тебя - да, условно, так как это недвижимость.

[Axt]

Парни, переставайте сраться. Надоело уже эту хрень читать. И предупреждать тоже надоело.

[XMblPb]

Сообщение от LionTec

А что, тока 21я - канон?

Не канон, а раритет, а относить к раритету хрен поймёшь что, как минимум, глупо. Ну нету у япов и шведов раритетов!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LionTec

Вы с ужасом представляете, а я знаю что брал, и что нужно сделать с машиной для приемлемого передвижения.

И что же? Пол годика чтоб постояла? А я-то думал, отремонтировать. Боюсь, я тоже знаю, что можно взять за 35 тысяч рублей)) В том-то и дело.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Ага, но при этом чинить там больше и самое главное дороже)

А)) То есть за эту цену есть вариации чинить больше/меньше? Да они просто мёртвые. Даже дороже - консервы и недвижимость.

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от LionTec

Вообще мне с Тоётой очень повезло просто, на самом деле.

Забыл добавить в слове повезло кавычки)

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от LionTec

Даже к гарантийной - нет денег на ТО, машина не ездит.

Это почему? Она разом ломается чтоли? Мотор перестаёт заводиться?

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от LionTec

А так я отлично понимаю что такие машины мало кому нужны.

Чуть больше чем никому)

[BULLDOG]

Сообщение от LionTec

глупо сравнивать Приору с машиной, которая в 10 раз дешевле ее

И соответсвенно, не менее глупо сравнивать Приору с машиной, которая первоначально стоила дороже в 10раз (Краун). Не так ли?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от XMblPb

Я себе с ужасом представляю что можно купить за 35к, если честно

Может живую Оку, за 35тыр. найти можно?

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Ну вот зря Вы так. Почему сразу дурку? Если с душой и с руками, то очень интересно и креативненько получается. Согласитесь, так гораздо луше, нежели бы этот экземпляр в раздолбанном ржавом виде валялся посреди двора, служа столиком для пьянки бомжей и туалетом для собак.

Я не считаю такое интересным, если машина несколько месяцев без стекол стоит - в металл ее, и все.
А клумбы надо нормальные делать.

Сообщение от XMblPb

У тебя - да, условно, так как это недвижимость.

Ну дык я никаких особых требований не предъявляю, как это ни странно)

Сообщение от XMblPb

Не канон, а раритет, а относить к раритету хрен поймёшь что, как минимум, глупо. Ну нету у япов и шведов раритетов!

Мнение Хмыря мало кого волнует. Вообще по Европе средним возрастом начала "ретро" считается 30 лет. 20-25 - янгтаймеры. Вне зависимости от страны происхождения. У англичан в выставках уже Сиерры участвуют. Хотя конечно более редкие машины ценятся больше - и Вольва достаточно редкая, и, как я уже сказал - ранняя. Например сейчас в продаже на автору/авитору/мобиле.де нету ни одной первого года выпуска. И вообще таких (с 2.8) относительно мало. Не раритет конечно, но довольно редкая машина.
А насчет 21й - раритет - поржал)) Из 21х на раритет тянет только первая серия, и отдельные выпуски, ну еще вторая с натяжкой. Массовая третья серия, которой и в продаже полно за копейки, и которые все еще стоят и гниют по дворам - не раритет ни разу. Раритет - это например ЗИМ.

Сообщение от XMblPb

И что же? Пол годика чтоб постояла? А я-то думал, отремонтировать. Боюсь, я тоже знаю, что можно взять за 35 тысяч рублей)) В том-то и дело.

Вообще то после того как я купил Тоёту меня через меясц забрали в армию. В армии на ремонт как то не копилось, знаете ли) Ну а после - немного отдыхал, потом чехарда с работой, потом глупая авантюра, которая в итоге вылилась в Вольву. Тоёта сначала ездила, и я откладывал ремонт, а потом не до нее стало. Сейчас дошел, жду что скажут по запчастям, в августе надеюсь делать буду.

Сообщение от XMblPb

А)) То есть за эту цену есть вариации чинить больше/меньше? Да они просто мёртвые. Даже дороже - консервы и недвижимость

Ну для человека, который даже десятилетнюю Ауди б/у не мог найти - они конечно все мертвые. А люди как то ездят. Для кого то и Киа Сид - дешевая корейская консервная банка, на которую только с снисхождением можно посмотреть из окна Бентли. У каждого свои понятия о машинах. И это не значит что кто-то другой не прав.
Насчет убитых - по моим представлениям мертвое авто - это либо с совсем сгнившим кузовом, либо массовая модель с уставшими разом всеми агрегатами. Со всем остальным - возможны варианты, все зависит от цены. Конечно придется поработать над машиной - но ради процесса в том числе и берется. Белоручкам не понять))

Сообщение от XMblPb

Это почему? Она разом ломается чтоли? Мотор перестаёт заводиться?

Нет, но если надолго пропустить ТО - с гарантии снимут. Потому кончились деньги, нет денег на ТО - привет пешеходному образу жизни. Абсолютно так же)

Сообщение от XMblPb

Чуть больше чем никому)

Нет, почему, есть люди, а то что мало - это даже хорошо, машины под ремонт дешевле стоят, и можно продаванов разводить на "да кому этот старый хлам нужен".
Так что спасибо надо сказать всем тем, кто думает о старых машинах только как о хламе.
О машинах 70х например так уже далеко не все думают, от того они стоят дороже((

Сообщение от BULLDOG

И соответсвенно, не менее глупо сравнивать Приору с машиной, которая первоначально стоила дороже в 10раз (Краун). Не так ли?

Нет, не так. Мы говорим о сравнении машин сейчас, а не когда Краун был новый. И Приору сравниваем с б/у Крауном, который стоит 300-400 тысяч, а не с новым.

Сообщение от BULLDOG

Может живую Оку, за 35тыр. найти можно?

Я уже выше писал - знакомый, профессиональный Окавод, взял за 15. Тыщ 5 вкинул и ездит. Ничего серьезного не делал. Но это не машина)

[Krest33]

Сообщение от LionTec

А клумбы надо нормальные делать.

Как-то вы очень категорично. Вы знаете, с таким подходом не удивляйтесь тогда, если Вам кто-то скажет в таком же духе, что ездить нужно на нормальных машинах, а не на автомобиле за 35 тыс, который больше похож на клумбу. Просто, оставляя за собой какие-то права, не забывайте их давать другим )))

Я не считаю такое интересным, если машина несколько месяцев без стекол стоит - в металл ее, и все.

А стелка имеют какое-то определяющее значение?
Например вот, машины уже на свалке в метале, а еще все со стеклами.

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Как-то вы очень категорично. Вы знаете, с таким подходом не удивляйтесь тогда, если Вам кто-то скажет в таком же духе, что ездить нужно на нормальных машинах, а не на автомобиле за 35 тыс, который больше похож на клумбу. Просто, оставляя за собой какие-то права, не забывайте их давать другим )))

Пусть говорят, это их мнение) Я тоже лишь свое мнение сказал, если не понятно)

Сообщение от Krest33

А стелка имеют какое-то определяющее значение?
Например вот, машины уже на свалке в метале, а еще все со стеклами.

Стекла - это показатель того, нужно ли хозяину авто или нет. Если нужно - человек заклеивает дырки хотя бы. Если машина стоит с дырками вместо стекол - значит машина хозяину не нужна, и на металл ее.
Естественно сами хозяева могут хоть новые сдавать, их право.
Но это тоже только мое мнение)

[Krest33]

Сообщение от LionTec

Пусть говорят, это их мнение) Я тоже лишь свое мнение сказал, если не понятно)

Да это понятно, что это лишь мнение. Но Вы же хотите, чтобы с Вашим мнением считались?

Стекла - это показатель того, нужно ли хозяину авто или нет. Если нужно - человек заклеивает дырки хотя бы. Если машина стоит с дырками вместо стекол - значит машина хозяину не нужна, и на металл ее.

Концепция понятна. Согласен. Только я бы в таком случае был более жестким и требовательным. Если человеку действительно нужна машина, то обозначать это надо не заклейкой стекол, а будьте добры хранить такой автомобиль (если он не передвигается) в должном месте - гараже или на стоянке, а не под окнами, загружая и портя двор этой мало кому нужной "недвижимостью".