Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021, 2023,2025 gold football orakul 2024
Если б/у - не какой то эксклюзив типа Мазерати Битурбо 8* года без документов - то проблем со сбытом не будет, как уже писали - хорошие авто уходят влет
Согласен!
С одной поправкой! Хороший авто - есть хороший авто! И то, что он "уйдет" никто не оспаривает... Ток много ли на рынке хороших... Имел в виду ликвидность модели...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
А кто то отрицал? Покажите
К тебе претензий ноль. Читал. Вроде адекватно пишешь.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
я не смогу сейчас назвать модель марка2 - потому что я закончил универ в 2005, а случай этот был в 2003, выглядел он на 88 ой год -только не сочтите за переход на личности..
88й год - старый Марк, наверняка и не в лучшем состоянии, пример не в кассу.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
здксь даже спорить бесполезно, Балбес вам давал список запчастей конкретный - вы опять просите конкретику..
Где? Я не видел и не помню, честно.
Под списком я подразумеваю список типа
1. Колодки - *** руб.
2. Фильтр воздушный - *** руб.
И так далее.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
более того из ваших рассуждений прямо следует - что новый марк намного хуже старого! он ведь такой же, но дороже!!!
Новый - да, хуже)) Но это лично мое мнение.
Но я нигде не сравнивал новое и б/у авто одного класса.
Речь идет о сравнении б/у авто бизнес-класса и нового супербюджетного авто.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
а на приору не надо расходников - ты ПРОСТО ездишь! я заезжаю планово на ТО (раз в 15 т.км) и даже НЕ ЗНАЮ и уже даже НЕ ХОЧУ ЗНАТЬ что мне там меняют - главное, что машина каждый день заводится и наматывает по 40 тысяч в год.
В руководстве к иномарке так же есть таблица, как надо проходить ТО. Согласно ей заезжаете на сервис - и вам там все так же как на Приоре делают, можете даже не вникать.
Только это надо быть сильно богатым чтобы так ездить))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
С одной поправкой! Хороший авто - есть хороший авто! И то, что он "уйдет" никто не оспаривает... Ток много ли на рынке хороших... Имел в виду ликвидность модели...
Ну дак я и говорю - если машина не эксклюзив и без косяков - то уйдет.
А если так это волнует - то надо просто брать Тоёту - Марк 2, Королла, Корона, Калдина. Они всегда лиувидны. Естьдаже шанс продать дороже чем брали))
приора относится к Б классу, хотя ВАЗ его относит к С, комплектация для Б класса богатая, есть выбор опций (нужных/ненужных) стандарт, норма, люкс...
Не-не, мы сейчас говорили о б/у иномарках за цену Приоры. А там не только, и даже не столько В-класс получается.
Цитата:
Сообщение от dmpl
Если есть финансы на любой из перечисленных авто, то и приору купишь, ИМХО
Не понял. Как это говорит о доступности?
Цитата:
Сообщение от dmpl
ТО2 прошел у оф.дилера за 2886 руб
У меня в теме про Фокус есть цены за ТО. Среднее выходит в 4500. Но это со всеми оригинальными расходниками, включая масло, к тому же купленными прямо в сервисе, лень было самому покупать.
Цитата:
Сообщение от dmpl
не только, запуск в холодное время, печка под нашу зиму, в меру жеская подвеска для наших дорог, практически всеядна и т.п.
Пока ни разу (кроме капризов бендикса) не было проблем с запуском зимой (т-т-т). Печка греет, не мерз тоже ни разу, на климате что зимой, что летом стоит 20-21 градус)). Подвеска вроде тоже в меру жесткая, хотя клиренс низковат, согласен. Вот на Лансере совсем все для наших дорог хорошо было. Ну всеядность - это расплывчатое определение. какие-то иномарки лучше переносят бодягу, какие-то хуже.
Не-не, мы сейчас говорили о б/у иномарках за цену Приоры. А там не только, и даже не столько В-класс получается.
если приора Б класс, хоть о чем можно говорить и сколько угодно ) еще раз, для своего сегмента (класса) богатая комплектация, покупать б/у выше классом выберет каждый сам
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Не понял. Как это говорит о доступности?
цена ее на уровне других цен на новый Б класс
Цитата:
Сообщение от Mavr66
У меня в теме про Фокус есть цены за ТО. Среднее выходит в 4500. Но это со всеми оригинальными расходниками, включая масло, к тому же купленными прямо в сервисе, лень было самому покупать.
тоже не бегал, утром привез, после обеда забрал
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Пока ни разу (кроме капризов бендикса) не было проблем с запуском зимой (т-т-т). Печка греет, не мерз тоже ни разу, на климате что зимой, что летом стоит 20-21 градус)). Подвеска вроде тоже в меру жесткая, хотя клиренс низковат, согласен. Вот на Лансере совсем все для наших дорог хорошо было. Ну всеядность - это расплывчатое определение. какие-то иномарки лучше переносят бодягу, какие-то хуже.
ваш ФФ практически адаптирован к российским условиям, вот если бы Лансер... ))))
опель это сейчас ДАТ... астропододное немчурской сборки очень хорошо себя показали... поляков уже лучше не брать....
у дяди еще в древние времена был опель-сенатор.вот это была реально полноценная машина,может быть по тем временам круче чем сейчас инсигния.
а потом опель че-то на фуфло переходить стал
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от DrVEB
Ну ясно. Форд не машина, Опель тем более, понятно. Еще Шевроле Круз владел, но он даже мне не понравился.
А поговорка про Опель есть. Но видимо вы не знаете, почему так говорят.
Дело в том, что Опель первыми стали делать авто из переработанных БУ авто, вот от сюда и стали говорить, что любая машина станет опелем.
А про приору, была ли или нет, я спросил спецом Но так и думал, что категоричность ваших суждений основанно именно на том, что у вас не было ее.
круз двоякое чувство оставил.
с одной стороны,мне очень понравился экстерьер и космолетский интерьер,а также торпеда тряпкой перетянута.приятно,но с другой стороны,деу есть деу.двери открываются и закрываются как на вазе,качество пластика примерно то же.но,в целом,за свои деньги,он,как по мне интереснее фокуса
А если так это волнует - то надо просто брать Тоёту - Марк 2, Королла, Корона, Калдина. Они всегда лиувидны. Естьдаже шанс продать дороже чем брали))
карину 89г брал за 800$, продал за 1200$
карину 93г брал за 2500$, продал за 3200$
калдину 94г брал за 3800$, продал за 4200$
РАВ4 96г брал за 160тр, продал за 240тр
Средний срок владения каждой - 2 года...
Нынешний хорь в августе 2008г встал в 380тр...
Последний раз редактировалось Праворульщик; 01.12.2011 в 13:52.
карину 89г брал за 800$, продал за 1200$
карину 93г брал за 2500$, продал за 3200$
калдину 94г брал за 3800$, продал за 4200$
РАВ4 96г брал за 160тр, продал за 240тр
Средний срок владения каждой - 2 года...
Нынешний хорь в августе 2008г встал в 380тр...
а сколь на каждую потратил в процессе?
сколько пробег у тебя был?
Но так и думал, что категоричность ваших суждений основанно именно на том, что у вас не было ее.
Комбинированный вид
