РЕБЯТА,
если у кого водичка бежит из под низа двери МЕНЯЙТЕ резинки и дверные и верхнюю по желобу. Не надо ни каких клеенок. Вода бежит именно из-за них а не из самих дверей. У меня двери заклеяны и зашумлены но вода бежала....поменял резинки и все сухо теперь. Верхнюю на желоб приоровскую не нашел, поставил от ВАЗ-2110 у нее профиль наоборот, стала хорошо и не пропускает воду
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Хочу поделиться устранением воды в ненужных местах.
Началось все с того что, становился мокрый ремень безопасности после дождей.
Вода туда поступает по ПРОВОДУ с задней двери. ( иногда с крыш домов, воду направляют в сторону при помощи, например, цепей или веревок в бочку) по этому принципу и гуляет вода по салону и появляется там где и быть то не должна.
Устраняется так: с боку двери вытаскивается гофрированный резиновый кожух в нем провод, подтягиваем провод в сторону двери, через отверстие в двери провод опускаем вниз (внутри двери получается петля т.е. провод идет сверху вниз, ниже этого отверстия, потом подымается и выходит из отверстия). Теперь вода будет капать с провода вниз и выходить как и положено через отверстия внизу двери.
Тоже самое и во всех других местах.
Если эту проблему уже так решили и описали то извиняюсь я не был в курсе.
Да и что в ино течет? Кривые уплотнители, поправил и забыл. А в приоре? Решето из технологических отверстий, наполовину без заглушек и наполовину с заглушками, которые все равно пропускают воду. Не проваренные, лопнувшие или плохо загерметизированные сварные швы. Убогой формы и конструкции дверные шторки.
Как говорится, уровень проблемы совсем иной.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Гы, а Вы посмотрите на проблему с другой стороны. Если Вы (по какой-либо причине) окажетесь заблокированным в салоне на длительное время, то задохнуться Вам совершенно не грозит, поскольку свежий воздух будет поступать через кучу всевозможных дырок и отверстий.
Гы, а Вы посмотрите на проблему с другой стороны. Если Вы (по какой-либо причине) окажетесь заблокированным в салоне на длительное время, то задохнуться Вам совершенно не грозит, поскольку свежий воздух будет поступать через кучу всевозможных дырок и отверстий.
От страха обнаружить новую технологическую дырку я бздю так что если оказаться в ней заблокированным , от запаха кожа слезет с тела)))
жестик жжот ))))
Ri.264, меня не допекла, но я приложил мягко говоря немало усилий, чтобы было сухо, в то время, когда ранее владея несколькими ино, даже и не знал о такой проблеме.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Добавлю и я в копилку. Сколько тут смотрел - ни у кого пока не заметил, может, кому поспособствует, если варианты кончились.
Два года машине, только пару месяцев назад победил воду в правой нише багажника. Появлялась она там только после стоянки под дождем, во время движения всегда было сухо. Причем в сильный дождь протекала сквозь ковролиновую обивку в нише. Откуда то сверху. Я и поливал, и разбирал, и клеем промазывал, и с фонариком и зеркальцем пытался внутренности занишного пространства рассмотреть - фига с два. Доходило до того, что отсыревал ковролин багажника, вода с него скапливалась под задним сиденьем, а чехлы её впитывали! Почти уже смирился, под сиденьем салфетки периодически менял, как вдруг на мойке оторвалась пластиковая накладочка, что закрывает стык между крышей и правой задней стойкой. Вообще-то оторвалась она не сама по себе - я её до этого снимал в поисках протечки, а поскольку держится она на двустороннем скотче и какой-то шипастой хреньке, то сами понимаете... Видимо, в первый раз я это место недостаточно хорошо изучил. Потому как были кандидаты повесомее. Так вот, под задним концом этой маленькой накладки проходит небольшой отрезок стыка двух элементов кузова (крыши и арки задней двери). На том краю листа, что был сверху, образовалась ма-а-аленькая складочка, меньше миллиметра в высоту и ширину. Осенённый догадкой и испытывая неодолимое желание её тут же проверить, чуть ниже этой складки из куска кабель-канала и герметика построил микрозапруду (бобрам респект!). Как только подсохла плотина, налил сверху воды. Чуть. И она СТАЛА УХОДИТЬ! Метнувшись в багажную нишу, стал ждать появления капель, как дождя в засуху. И вот она появилась, влажная, блестящая, именно там где ожидалось. Дальше всё просто - остатки клея (для автостекол, чёрный такой) на стык и рядом, на клей накладку. После двух месяцев частых дождей ни намёка на воду.
Сорри за "многабукаф", пробило на эпистолярность
[/URL]
Почти уже смирился, под сиденьем салфетки периодически менял, как вдруг на мойке оторвалась пластиковая накладочка, что закрывает стык между крышей и правой задней стойкой. Вообще-то оторвалась она не сама по себе - я её до этого снимал в поисках протечки, а поскольку держится она на двустороннем скотче и какой-то шипастой хреньке, то сами понимаете... Видимо, в первый раз я это место недостаточно хорошо изучил. Потому как были кандидаты повесомее. Так вот, под задним концом этой маленькой накладки проходит небольшой отрезок стыка двух элементов кузова (крыши и арки задней двери). На том краю листа, что был сверху, образовалась ма-а-аленькая складочка, меньше миллиметра в высоту и ширину. Осенённый догадкой и испытывая неодолимое желание её тут же проверить, чуть ниже этой складки из куска кабель-канала и герметика построил микрозапруду (бобрам респект!
). Как только подсохла плотина, налил сверху воды. Чуть. И она СТАЛА УХОДИТЬ! Метнувшись в багажную нишу, стал ждать появления капель, как дождя в засуху. И вот она появилась, влажная, блестящая, именно там где ожидалось. Дальше всё просто - остатки клея (для автостекол, чёрный такой) на стык и рядом, на клей накладку. После двух месяцев частых дождей ни намёка на воду.
Комбинированный вид
