АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[Foland11]

Сообщение от Gyzmi58

Но его где-то найти надо, а М6х20 под шестигранник 5 у меня большая банка в наличии))

Да! Так много таких болтиков! Ну тогда другое дело. ))

Тут вот другое... Если в дороге затеряется по каким либо причинам любой ключик для ИКЗ, барашковый болтик ух как поможет. ))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от gvsp

Возить это кучу железа с собой желания нету. А маленький шестигранник почему бы и не возить или не купить вместе с катушкой?

А почему бы и не возить маленькую головку Торкс Е8? Она че, весь багажник займет? )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от gvsp

В итоге разорился на нафиг не нужный набор головок Торкс и на хороший вороток, который решил, что не пропадёт.

Вот сменишь машину и будет нужный. Инструмент никогда лишним не бывает!

Добавлено через 4 минуты
По мне, вот самый лучший болтик для ИКЗ. Закрутить-открутить можно хоть монетой.

[gvsp]

Сообщение от Foland11

По мне, вот самый лучший болтик под ИКЗ

Согласен. Если встанет.

[Foland11]

Сообщение от gvsp

Согласен. Если встанет.

Встанет! У меня с завода стояли такие болтики М6, ток без прорези под отвертку.

[Serg901]

Сообщение от Foland11

А почему бы и не возить маленькую головку Торкс Е8? Она че, весь багажник займет? )))

Я по старой привычке поначалу возил года два набор-чемоданчик (умещался под ковриком зад. пассажира), потом перестал - при регулярном добросовестном ТО (самостоятельном или на СТО) это излишне.
Свое мнение пока не поменял: нагрузка ИКЗ - свеча, она основная причина преждевременного выхода ИКЗ из строя, брак произ-ва не таится годами, а вылазит достаточно быстро.

[Foland11]

Сообщение от mir

Набор на 108 элементов принес из дома и открутил. Не возить же его с собой всегда. А набор обычных ключей от 4,5 до 24 (если не ошибаюсь) всегда в машине.

Я не понимаю, а почему необычные нельзя возить то? И в штучном экземпляре.

Сообщение от Serg901

Я по старой привычке поначалу возил года два набор-чемоданчик (умещался под ковриком зад. пассажира), потом перестал - при регулярном добросовестном ТО (самостоятельном или на СТО) это излишне.

Да я сам тока ключ на 10 вожу с отверткой и больше ничего. )))

[gvsp]

Сообщение от Rolsen

Головка е8 от Дело техники-35р

В Би-Би нужная голова была только в наборе: ГОЛОВКИ YATO TORX Е6-Е16 - 565 рублей.
И вороток к ним подходил только рублей за 300.

[Foland11]

Сообщение от gvsp

ГОЛОВКИ YATO TORX Е6-Е16 - 565 рублей.

Сообщение от gvsp

И вороток к ним подходил только рублей за 300.

Это дорого для тебя? Я не пойму опять.

[gvsp]

Сообщение от Foland11

Это дорого для тебя? Я не пойму опять.

С учётом того, что головки возможно больше никогда в жизни не понадобятся - да.

[Rolsen]

Сообщение от gvsp

С учётом того, что головки возможно больше никогда в жизни не понадобятся - да.

Продай излишки . Иномарочник купит с уценкой) Да хоть на станции предложи. Они там часто головки такие теряют)

[Foland11]

Сообщение от gvsp

С учётом того, что головки возможно больше никогда в жизни не понадобятся - да.

Продавай авто тогда, коли так.