Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021, 2023,2025 gold football orakul 2024
т.е. приоровод из москвы от 40 лет возрастом не имеет права возражать против ввоза бу пр?
Имеет - полнейшее, просто можно ведь проявить к нам с вами уважение элементарное и хоть как то развернуть мысль... хотя канечно дело не моЁ - зашел человек, сказал "запретить" ) ну мнение оставил - тоже хорошо ) Просто мне так кажется в 40 лет уже вливаясь в новый (для него) форум - можно как то в диалог войти, мысль донести...
Ну разве не так ?
а запрещать - ну дак тут мне честно уже не так принципиально - я возможно последний раз владею Праворульной машиной - еще бы не одну купил но под гнетом системы уже считаю:
1 направление темы ПР тупиковым
2 практически не осталось нормальных диллеров, разрушены все серьезные и чистые схемы...
3 из свежих авто я уже реально не вижу для себя ничего вкусного (касается любого руля)
4 я точно и навсегда буду считать что японские авто НЕЛОМАЮТСЯ, просто я не путаю такие термины как "Поломка" и "Износ" - пока что у меня на японцах были износ деталей подвески (при чем ресурс они вырабатывали реально зверский) и рулевых механизмов... при чем износ как правило касался неответственных деталей (типа втулок стабилизатора или стоек стабилизатора) а пробег при наступлении износа был далеко за сто... Ни одной "поломки" я не видел и не слышал ни у себя ни в окружении..
поэтому Японский Правый Руль навсегда останется для меня символом надежности и качества но эти постулаты я так же спокойно отношу и ко многим леворульным авто - просто личного опыта с ними было все же меньше но я склонен считать что и Леворукие японцы обладают таким же качеством, а занимаясь запчастями я могу сказать точно - запчасти одинаковые.
Может мне попадется в работу что то из японцев и я скорее всего куплю, но привозить уже точно с японии ничего не буду - но и поддерживать сильно-отечественного производителя тоже не намерен )
Ничего сам бы никогда не запретил... закон обратной силы не имеет - если уж дали ввезти много тысяч авто - будте любезны, не трогайте людей - в замен предложить большинству из них точно ничего не можете.
Сегодня долго обзался на эту популярную тему - ездил на дачу, отвозил на прицепе кровлю - в мой адрес пришел вопрос "а какую машину ты бы хотел" - знать не знаю - когда много лет ими занимаешься то перестаешь видить разницу между Сиидом и Астрой ) оба легковые, компактные, недоприводные, и тд... (не в обиду владельцам)
Мои вкусы остановились где то на Рамных внедорожниках ) а свой гараж вижу предельно простым - Рамный внедор, мегаседан типа W221, чоппер. Первый или амер или яп, второй немец, третий кастом )
но я склонен считать что и Леворукие японцы обладают таким же качеством, а занимаясь запчастями я могу сказать точно - запчасти одинаковые.)
если вкратце - нет, есть внутренний японский рынок, есть внешния для япов рынки. Пример: стойкость к корозии на авто для внутреннегорынка японии много выше (оно и понятно, островное государство, воздух слажный и с солью) - на пр-вах для внешних рынках на этом экономят. Хон в япии как правило делают лазерной микроперфорацией, для внешних рынков - травят соляной кислотой и т.д. и т.п. и пр.
PS всё это 500 раз обсуждали в ветке "Привет с ДВ".
но лишний раз сказать остерегаюсь ибо заклюете кучей, как Идеолога..)
Дык чего тролля клевать-то? Он от всех требовал доказательств. Сам почему-то сыоих фоток не выложил, аргументы бредовые, типа двух кнопок сигнала и т.д. Но что ему мешает подойти к своей машине и сделать фото зазоров кузовных? 735 уже давным-давно выложил, доказательств обратного не увидели. Идеолог выложил ссылки на видео с тест-драйвом Тигги, написал, чей там мотор, чья коробка, однако, забыл упомянуть, что на новой машине не включился кондиционер. Я, уж, молчу про то, что за 20к пробега он сделал 3 ТО. Вот так надёжность))) И почему бы не постебаться над говорильщиком фигни? Тем более, что шлупости писать его никто не заставляет. Заметь, в той теме ещё человек присутствует с китайской машиной, однако никто же его не заклевал! Может, дело в самом идеологе? Не думал?
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
речь не за авто в целом, а за запчасти... например тойотовская стойка стаба будет одинаково качественная и японская, и эмиратовская, и бразильская...
и блок? Написал-же в чем различие при подготовке оного!
Добавлено через 1 минуту Krest33, раскачивать за забаенных есть спец тема. Если не будите придержываться правил - выдам горчичник, на пока просто удалил офтоп. Остальным тоже рекомендую придерживаться темы!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
цена рубля упала с тех пор.
если относительно золото - да, если относительно енотов и баксов... ну дык не так давно 46 и 36 за 1 ед соотвественно, а нынче - в любом обменнике совсем другой курс!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Просто на 1000% отвечаю за свои слова - вся япония производит абсолютно одинаково и по покрутию и по Хону все до единого автомобили...
япия - да, а её дочерние в других странах - нет! Если есть желание проверьте, к примеру, корозийную стойкосто яповского и евро-яповского авто.
если вкратце - нет, есть внутренний японский рынок, есть внешния для япов рынки. Пример: стойкость к корозии на авто для внутреннегорынка японии много выше (оно и понятно, островное государство, воздух слажный и с солью) - на пр-вах для внешних рынках на этом экономят. Хон в япии как правило делают лазерной микроперфорацией, для внешних рынков - травят соляной кислотой и т.д. и т.п. и пр.
PS всё это 500 раз обсуждали в ветке "Привет с ДВ".
Просто на 1000% отвечаю за свои слова - вся япония производит абсолютно одинаково и по покрутию и по Хону все до единого автомобили... в разных странах разрешено заменять некоторые вещи но как правило это касается материалов ковриков и тд... если изменение выше и доля местных деталей больше то тако авто не выезжает за пределы ориентированног орегиона - например как из саудовской аравии в свое время ... ни печек небыло ни защиты пола сзади, итд...
любой леворульный авто собранный в Японии - один в один собран как и Пр - конвеер Крузеров например вообще на обоих заводах одинаковый, хотя это больше связано с тем что кузов у них изначально расчитан на оба руля..
вожу агрегаты подержанные временами - и с европы двигатели и с японии - в всех случаях которые я видел - и блоки и головы были Джапан ) так же как и в россию - приходит уже собранный двиг - подключают фишки и трубки, заливают жидкости и поехали...
Комбинированный вид
