АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[combat_rabbit]

Сообщение от centrumnsk

на улице минус 10, температура выше 78 не поднимается, и это с закрытой мордой

вот что странно, с полностью открытой мордой при минус 10 на старом термостате была 70-75 температура, но при закрытой (частично) строго 95-98, я так три зимы проездил, горя не знал, посмотрим как будет с новым))

Сообщение от PAE

т.к. думают что так быстрее прогреется салон )))

я, особенно в сильный мороз, ставлю в "макс" что бы заслонка поменьше ёрзала, тупо что бы подольше туда на лазить потом))

[Da Vinchi]

Получил с Экзиста Ween вставку, жду морозов, как поведет себя термостат. Думаю, если также 81 гр будет держать, пока менять не буду.

[mir]

я климат ставлю только после прогрева салона или при езде на дальняк.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от mir

я климат ставлю только после прогрева салона или при езде на дальняк.

А я попогрей включаю. С ним можно и подождать, пока климат справится

[mir]

попогрея нет, а колхозить не хочется.

[PAE]

Сообщение от mir

я климат ставлю только после прогрева салона или при езде на дальняк.

-А что в городе мешает им пользоваться?

[mir]

Сильно дует поначалу. Попробуйте в -25 и при температуре двигателя 50 градусов включить.

[PAE]

Сообщение от mir

попогрея нет, а колхозить не хочется.

-Установочный комплект Емеля-2, переплюнет заводской подогрев по всем показателям.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mir

Сильно дует поначалу. Попробуйте в -25 и при температуре двигателя 50 градусов включить.

-5-ю зиму поеду, ну фиг с ним подул 5-7мин, а потом стихает.

Добавлено через 1 минуту
mir, по поводу попогрея, сам ставил в 2107 и в Приору после первой же зимы за инсталил, привыкла 5-я точка к комфорту .

[Буйный]

Сообщение от PAE

Обычно ставят крутилку Т-ры на максимум, т.к. думают что так быстрее прогреется салон )

А на самом деле это не так?

[Serg901]

Сообщение от сом

А разьве не так???

Серега, при одинаковой темп-ре ОЖ разница от вкл. на макс. / вкл. климат-контроля достаточно низкая, в первую очередь на скорость прогрева всего салона влияет выбранная скорость подачи воздуха в салон (ск. вент-ра) и темп-ра улицы. А ручное управление скоростью вен-ра проигрывает режиму "авто" (повышение оборотов по мере роста темп-ры ОЖ).