а спросите в как-нить региональной ветке дрома кто ездил в последние лет 5 на русавто, потом в какой-нит ветке напишите что русавто не говно - отследите корреляцию между постящими в эти ветки....
да лана, были набеги на нас с дроам и к ним поговорить звали... мля! Какой там срач был... Хотя обычно через недельку посты начинают устаканиваться т.к. у малолетних задр%т нет аргументов а без них писать больше 5 раз редко получается, а если начинают писать свои фантазии то как правило быстро их ловят на несоответствии реалу (типа шёл на стоянке - стоит приора вся ржавая до дыр, заглянул через боковое стекло - на одометре 8тык - ответ: как ты мог на электронном обометре заглушеного авто увидеть пробег?) .
Это вы про свой опель написали или про девятку 89 г.в.? или может про мою четверку?
Да нет, вот еще и про эти автомобили:
21093i 1999 г.в.
21120 2003 г.в.
21140 2003 г.в.
Ну до кучи еще и этот аппарат имел счастье юзать:
2006 г.в. 1,4
Цитата:
Сообщение от 735
да и детали какие то не знакомые))
Ну конечно, из переднеприводных ВАЗов как я понял у вас сверхнадежная приора, о названии деталей ходовой вы даж не знаете.
ИМХО переигрываете слегка.
Цитата:
Сообщение от 735
извините, но от этого каким то бредом попахивает...это вы у себя на опеле хоть каждую тысячу регулируйте.
Ну коне-е-ечно, про регулировку клапанов на переднеприводных ВАЗах вы тож ничего не слышали. XD
Цитата:
Сообщение от 735
Это все автомобили в стране?))) я говорил про Москву и МО. Вот непосредственно что осталась в многомиллионной Москве 19 раритетов
В данном случае сдается мне, что соотношение старых опелей и ВАЗов в той же Германии будет не в пользу последних. Вот если бы на нашей территории со времен СССР стоял завод Опеля, выпускавший сопоставимое с ВАЗом количество автомобилей, можно еще было о чем-то говорить. А так, это банальные манипуляции с цифрами без учета других существенных факторов. XD
Вот например пожалста сколько в Москве тех же восьмерок до 1991 г.в. (после кадетов уже не выпускали): http://all.auto.ru/list/?quick[section_id]=1&quick[category_id]=15&quick[mark_id]=288&quick[group_id]=1365&quick[year][1]=1983&quick[year][2]=1991&quick[price_usd][1]=&quick[price_usd][2]=&quick[country_id]=1&quick[region_id]=87&quick[city_id]=1123
Это с учетом того, что мы страна-производитель и львиная доля продукции ВАЗа остается в РФ.
Цитата:
Сообщение от 735
если вы знаете где искать, это говорит о том что поиск запчастей для вас актуален и к поломкам опеля вам явно не привыкать... а иначе зачем вам запчасти искать?
У вас вообще нет опеля, однако это вам не мешает искать в интернетах запачасти на него, еще и по сумасшедшим ценам.
А за Экзист-то я был наслышан будучи еще ВАЗоводом, да на опель заказывал там сетку грубой очистки, топливный фильтр и задний щеткодержатель дворника. За все отдал рублей 800 что ли.
Цитата:
Сообщение от 735
вы что считаете, что я не способен раз в 15000км заехать к официалам на ТО?
Да никто и не сомневался в ваших способностях, я ж говорю с ВАЗом я бы от ям-гаражей не зарекался XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Ну а мое имхо, что старая зафира не просто попрошайка, это скорее преступник-вымогатель.
Даже если и предположить, что зафира-вымогатель, зато гораздо более вместительный, комфортный и безопасный и право-слово мелочевкой не заматывает, как ВАЗовская четверка XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Велика разница только в расходах на ремонт. Я бы вас понял если бы писали про новый опель или про б/у мерс или беху, а чего там в вашем б/у опеле сверхъестественного?
Да так то особо ничего, вот у вас в новой приоре есть например семь мест, или трэкшн-контроль? Или регулировка руля по вылету? Или регулировка сидения по высоте? Или регулировка того ж поясничного подпора? Я кстати фото своего водительского места приводил уже тут: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=376
Цитата:
Сообщение от 735
К чему это, можно подумать что б/у зафиры бесплатно раздают? Вы наверно деньги то за него платили,а вот теперь плюсуйте свои надуманные (или не надуманные) "неудачные расклады".
Внимательней читайте: я писал затраты на покупку и содержание... так что все сплюсовано XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Тоже самое можно переадресовать любителям б/у техники.
Конечно, это только выдают за поддержку ВАЗа. Почему то когда я выезжал из автосалона таких проблем как у Путина у меня не было. У нас народ посмотрит такой ролик и наживка в виде неспособности ВАЗа делать хорошие авто съедена, а то что на 1:59 говорит Путин немногих интересует. Да и дело не в этом, я просто не верю во все эти Путинские приколы. http://www.youtube.com/watch?v=D1qe5N0XRJU
если спросить любого чинуша например про проблему коррупции он вам столько всего на камеру расскажет.. понятное дело человек озадачен проблемами. Но это вряд ли мешает ему в отсутствии камеры пилить миллионы.
Надеюсь вы меня поняли.
Воды конечно много, но я просто спрошу: Вы действительно считаете, что ВАЗ надежнее того ж Опеля?
Цитата:
Сообщение от 735
На то это и б/у что у человека нет денег, не обижайтесь это и ко мне относится. Мне новая семерка БМВ больше нравится чем Приора, но $$$ на нею слегка не хватило))) ... только не говорите что у вас так много денег что вам что б/у что новую купить одинаково легко)
Оч похоже на разговор с самим собой, это вы меня спрашивали:
Цитата:
Сообщение от 735
На сегодняшний день по левым сервисам я не ездил.
А вот вы сами то в состоянии обслуживаться/ ремонтироваться у ОД?
Поройтесь в ссылках которые я вам давал, там даже не официальные цены, при этом они вам явно не нравятся.
И сами же потом ответили XDD
И я никогда не писал, что у меня много много денег. А экономия у меня - один из главных факторов при покупке и эксплуатации машины. И на сегодняшний момент я считаю, что по соотношению цена-качество-безопасность-комфорт Опель оптимальнее ВАЗа .
Цитата:
Сообщение от 735
Кстати, поведайте хоть немного про свою зафиру. Ценник при покупке, какой год и сколько по времени она у вас, когда купили, сколько проехала и сколько проехали на ней лично вы, чего делали, что предстоит делать и т.д.
А что ведать, так-то выкладывал тут все, Хотя нетрудно повторить:
2001 г.в. 1,8 125 л.с. евро 4, расход топлива трасса 7-8 город 10-11, вместе с перегоном из Минска и растаможкой обошлась в 260 т.р. взял 03.06.2011 г. с пробегом 254 000, сейчас на спидометре 267 000.
Из расходов: пайка и заправка радиатора кондиционера 1800, замена гофры на глушителе 1100, замена масла в ДВС 1600, задний щеткодержатель 630 руб. все пока XD Для 10-летней машины на 13000 пробега право-слово не густо расходов. В перспективе хочу промыть топливную систему в т.ч. форсунки с заменой фильтров грубой и тонкой очистки. (уже куплены и ждут своего часа, за обои отдал че то руб 350-400 что ли).
Цитата:
Сообщение от 735
Такие отзыва иноводам не нравятся, им подавай только позитив, а негатив нужно выкладывать только ВАЗовский... двойные стандарты.
Недавний пример с быдлоссылками очень примечателен в этом плане XD
Последний раз редактировалось sanchez 77; 06.08.2011 в 18:57.
Из многих лиц слагался хмырь
над морем наводя на душу хмарь
переползала облачная хмурь
И будто въявь я встретился с хмырем
когда вдоль моря шел я пустырем
и мир кругом был хвоен и огром
Туману может быть благодаря
вдали на белой гальке, где коря
коряжится, увидел я хмыря
Был в кепочке, нет – лыс и седокур
сидел в развилке, где целуют дур
такой худой и в маечке амур
И глазки так размывчиво – скорей –
желеючи... Хитер! нет я хитрей
Что в своей жи не видел я хмырей!
«Давчемлособств!?» Себе я говорю
пришел смотреть дымясь я на зарю
Пусть в брызги...юсь! не дамся я хмырю
Вдруг вижу вдаль: вдоль берега лежат десятки тел лежат,
как рцы на гряд
Я слышу крик хмырюношей, хмырят
Там – мертвый адельфин у бахромы
ухмылкой морды будто молвит: хмы
Скружились, отчужденно смотрят мы
Там в желтом супе плавают хмыри:
газеты, пластик, юфть, хоть гнем гори! –
И грязное величие зари
Все голо – кость и камень – вот их мир
Все сбрито, стерто, сношено до дыр
и в человека водворился хмырь
А то и значит. Безопасность на дороге зависит от тех. состояния автомобиля и наличия/отсутствия извилин в черепной коробке. Все остальное высосано из пальца, притянуто за уши и раздуто до размеров слона.
Ну конечно!!! Чего это в Америке с правым рулём не ездят? Почему в Англии не ездят с левым? Почему в Германии не ездят с правым, за исключением англичан переехавших через Ла манш? Илиоты? И только жители Дальнего востока особо умные, что считают, что на безопасности это никак не сказывается! Сам-то понял что написал? Это просто-напросто привычка и не более! Но от этого безопаснее праворульные машины не становятся! Да, крепкие, да, выносливые, но они не для нашего дорожного движения!
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от RSK
Из многих лиц слагался хмырь
над морем наводя на душу хмарь
переползала облачная хмурь
И будто въявь я встретился с хмырем
когда вдоль моря шел я пустырем
и мир кругом был хвоен и огром
Туману может быть благодаря
вдали на белой гальке, где коря
коряжится, увидел я хмыря
Был в кепочке, нет – лыс и седокур
сидел в развилке, где целуют дур
такой худой и в маечке амур
И глазки так размывчиво – скорей –
желеючи... Хитер! нет я хитрей
Что в своей жи не видел я хмырей!
«Давчемлособств!?» Себе я говорю
пришел смотреть дымясь я на зарю
Пусть в брызги...юсь! не дамся я хмырю
Вдруг вижу вдаль: вдоль берега лежат десятки тел лежат,
как рцы на гряд
Я слышу крик хмырюношей, хмырят
Там – мертвый адельфин у бахромы
ухмылкой морды будто молвит: хмы
Скружились, отчужденно смотрят мы
Там в желтом супе плавают хмыри:
газеты, пластик, юфть, хоть гнем гори! –
И грязное величие зари
Все голо – кость и камень – вот их мир
Все сбрито, стерто, сношено до дыр
и в человека водворился хмырь
О! Мы стихами заговорили! Я очень рад, что кого-то вдохновил на написание стихов! Уже не зря живу и хоть кого-то на что-то сподвиг! Я теперь за себя горд, мой ученик!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ну конечно!!! Чего это в Америке с правым рулём не ездят? Почему в Англии не ездят с левым? Почему в Германии не ездят с правым, за исключением англичан переехавших через Ла манш? Илиоты? И только жители Дальнего востока особо умные, что считают, что на безопасности это никак не сказывается! Сам-то понял что написал? Это просто-напросто привычка и не более! Но от этого безопаснее праворульные машины не становятся! Да, крепкие, да, выносливые, но они не для нашего дорожного движения!
Да ездят, не переживай. Это только в странах 3-го мира такие дебильные запреты.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Ну конечно!!! Чего это в Америке с правым рулём не ездят? Почему в Англии не ездят с левым? Почему в Германии не ездят с правым, за исключением англичан переехавших через Ла манш? Илиоты? И только жители Дальнего востока особо умные, что считают, что на безопасности это никак не сказывается! Сам-то понял что написал? Это просто-напросто привычка и не более! Но от этого безопаснее праворульные машины не становятся! Да, крепкие, да, выносливые, но они не для нашего дорожного движения!
Добавлено через 51 секунду
О! Мы стихами заговорили! Я очень рад, что кого-то вдохновил на написание стихов! Уже не зря живу и хоть кого-то на что-то сподвиг! Я теперь за себя горд, мой ученик!
Из расходов: пайка и заправка радиатора кондиционера 1800, замена гофры на глушителе 1100, замена масла в ДВС 1600, задний щеткодержатель 630 руб. все пока XD Для 10-летней машины на 13000 пробега право-слово не густо расходов. В перспективе хочу промыть топливную систему в т.ч. форсунки с заменой фильтров грубой и тонкой очистки.
Промывать форсунки и вовсе не обязательно. По опыту скажу, что после промывки инжектора и форсунок машина стала почему-то ехать хуже, с тех пор перестали делать. Первый год вообще ничего не делали, пробег был около 150 тысяч, но, скорее всего скручен. Первая поломка - это потёк рабочий цилиндр сцепления, передачу фиг воткнёшь. У тебя, возможно, такой проблемы не будет, пробки не такие частые и глухие. Западло в том, что этот цилинда расположен внутри коробки, то есть, нужно было снять кардан (задний привод), коробку и приёмные труби, потому что иначе коробку не снять. Надо отдать должное немцам, приёмные трубы (а мотор там V 6) открутились без особых проблем, как и любые другие болты и гайки на немецкой машине, в отличие от японской, где открутить закисшие болты значительно сложнее и эти болты ломаются гораздо чаще. На митсубиси, например, снимая бампер целым остался всего один болт, а на Опеле открутились все, даже где приёмная труба без негревания газом и такой-то матери! За это немцам респект и уважуха, жаль, что сейчас так машины не делают. Вторая проблема - выход из строя датчика рециркуляции, в следствие чего, отказал трекшн-контроль и машина, посколько заднеприводная, начала вести себя на дороге как классика и на дворе зима (вроде декабрь, если память не изменяет). Потом поменяли радиатор кондиционера, был забит и грязь уже вся окислилась, да и машина грелась с кондёром, пришлось менять. Китайский долбаный аналог года не прослужил, сгнил (и кто сказал, что китайские авто форева?). Поставили оригинал и всё нормуль. Потом пробило прокладку головы и антифриз попадал в камеру сгорания, взамен в охлаждающую систему начали попадать выхлопные газы и давление в системе было жуткое, порвало радиатор, но не сильно. Радиатор поставили новый, бошки отшлифовали и заново поставили, правда, при этом чуть-чуть не правильно поставили ремень ГРМ, стала плохо заводиться на холодную. переставили ремень как надо и всё ок! Ещё болезнь - грелись клеммы аккумулятора, слишком высокое сопротивление. Вылечили пробросив дополнительные провода параллельно (плюс и минус от аккума). Потом потекла печка. Печка потекла от возраста, меняли сами, так как с лаве было туговато. Оригинальная\ печка Валео, в магазе только какая-то фигня однорядная, заказывали в экзисте. Поменяли. Поменяли все 4 тормозных диска (ставили оригинал и колодки всегда ставили оригинал). После замены аммортизаторов козлы в сервисе сорвали на заднем правом рычаге резьбу и ничего не сказали, поставили аммортизатор, а к рычагу закрепили его болтом меньшего диаметра с гайкой. По дороге он у нас выпал. Поменяли сам аммо бесплатно, но пришлось на разброке ещё и рычаг менять, а это 15к. В общем неплохая машина, не спорю. Комфортная, просторная, большой багажник, хороший (не без приколов) мотор. Но супер надёжной относительно Приоры я бы его не назвал.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от RSK
ты хоть плюсик поставь
Поставил, конечно! Как такое творчество не вознаградить?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да ездят, не переживай. Это только в странах 3-го мира такие дебильные запреты.
Покажи где в Германии немец ездит на праворульной машине пожалуйста! Где в Америке ездят с правым? Это не в дебильных запретах дело, а в состоянии кошелька! Американец спокойно себе купит авто на рынке с рулём где надо и будет ездить, ему не надо тащить праворульного японца, ему это в голову не прийдёт даже. А вот в странах третьего мира и любят, так сказать, донашивать.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Покажи где в Германии немец ездит на праворульной машине пожалуйста! Где в Америке ездят с правым? Это не в дебильных запретах дело, а в состоянии кошелька! Американец спокойно себе купит авто на рынке с рулём где надо и будет ездить, ему не надо тащить праворульного японца, ему это в голову не прийдёт даже. А вот в странах третьего мира и любят, так сказать, донашивать.
Что поделать, если своего нет...
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Это понятно, даже если своё поддерживать, лучше оно всё равно не станет и измотавшись вы выбираете правый руль, что вполне логично. Но это не от хорошей жизни. Логично? Да и не заточено это под наше движение, значит, к сожалению, потенциально опасно.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Это понятно, даже если своё поддерживать, лучше оно всё равно не станет и измотавшись вы выбираете правый руль, что вполне логично. Но это не от хорошей жизни. Логично? Да и не заточено это под наше движение, значит, к сожалению, потенциально опасно.
Комбинированный вид
