Автофлудилка 7 серия ))

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Может я куда не туда глядел. но по Вашей ссылке о "турецкой" Тойоте нашел лишь одно упоминание.

Вообще-то два - в списке заводов (такой большой, там написано "Adapazarı, Turkey"), ну и внизу, где вы нашли.

Сообщение от Krest33

Вот этот источник http://auto-toyota.ru/news/news.php?id=761 упоминает лишь о Королле Версо как раз именно для европейсого рынка.

По Версо (просто Версо, Короллы Версо уже нету) вопросов нету - он только в Турции и делается. Но статья в Википедии именно про обычную Короллу, а не Версо. Они ж не с потолка Турцию взяли.
Хотя в рунете подтверждения того, что к нам поставляли турецкие седаны, не нашел.
Видимо все же Япония, и хреновое качество отделки Королл - оно из-за отсутствия имперского контроля качества))
Хотя знаю нескольких владельцев, они жалуются только на дешевые материалы, но с качеством проблем нет. Видимо раз на раз.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от FoxhounD

изначально у нас с ней как-то не сложилось

А, ну такое бывает.

Сообщение от Праворульщик

Как то ехал пассажиром по мкаду на w210... Ехали и ехали, всё бы ничё, пока не решили заехать на заправку... Только после того как проехали съезд метров на 200, поняли что ехали быстро... И это при том что я лично этого лупоглазого за авто то не считаю...

Ну я решил сразу по максимуму брать)
А про лупатого зря так - машина тоже неплохая, если бы не типичные проблемы Мерседеса со ржавением - сказка была бы вообще, для своего класса. Не Краун конечно, но для европейцев очень неплохо.

[Krest33]

Сообщение от LionTec

По Версо (просто Версо, Короллы Версо уже нету) вопросов нету - он только в Турции и делается. Но статья в Википедии именно про обычную Короллу, а не Версо.

Да в том то и дело, что и Филдер и Аурис там мелкают, а упоминание о Турции лишь в одном предложении Европейские модели построены в Турции и Японии. Филиппины, Пакистан и т.д - все четко, доходчиво и конкретизировано. По Турции какое то невнятное единичное предложение без конкретики

Вообще-то два - в списке заводов (такой большой, там написано "Adapazarı, Turkey"), ну и внизу, где вы нашли.

Да, верно. Но этот факт я и не подвергал сомнению. )))

Видимо все же Япония,

Вот и я склоняюсь к тому же, но мне довольно часто говорили, что Королла для России идет из Турции, по сему и возникли сомнения, а однозначной конкретики в сети так и не нашлось.

и хреновое качество отделки Королл - оно из-за отсутствия имперского контроля качества))

Видимо, то, что я смотрел, было английским вариантом. Кстати в то время (2008г) слышал частые нарекания о просачивании воды под обшивку крыши именно на "турецких короллах", но вот как этому верить, если в итоге окажется, что в Турци короллы-седаны не собирали. Похоже на банальные раздутые слухи и не более.

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Да в том то и дело, что и Филдер и Аурис там мелкают,

Филдер и Аурис - это Королла универсал и хэтч, в то время как Версо - это МПВ.

Сообщение от Krest33

По Турции какое то невнятное единичное предложение без конкретики

Ну почему без конкретики, город даже написан)

Сообщение от Krest33

Видимо то, что я смотрел было английским вариантом.

Английский - это тока Аурис, насколько я знаю.
У знакомого тоже есть такой, доволен. Уже несколько лет у них, правда пробег не сильно большой.
Вообще можете воспринимать как хотите, но недовольны Тоётами в основном те, кто ей не владеют. Те, кто покупают новую Тоёту - они обычно понимают на что идут.

[Krest33]

Сообщение от LionTec

Филдер и Аурис - это Королла универсал и хэтч, в то время как Версо - это МПВ.

Но и Версо идет под брендом Королла. В общем, все что мне тогда выдавал поисковик о производстве Короллы в Турции - это был Аурис и Королла Версо, а по выбираемому мной седану никакой определенной конкретики. Я лишь об этом хотел сказать.

Ну почему без конкретики, город даже написан)

Я имел ввиду конкретику по модельному ряду )) По многим странам там упоминаются даже варианты с комплектациями, а про Турцию совсем скудно и малопонятно))

Английский - это тока Аурис, насколько я знаю.

Вполне возможно. Во время моего выбора тогда из разных источников лилась инфа лишь 3 страны сборки Короллы - Англия, Турция, Япония. Просто мне тогда удивительно, чтобы королла из Японии была так криво собрана по салону. Был у меня Лансер-X, общие впечатления о салоне - пластмассовая хренотень, но вот к японской сборке претензий никаких не было.

Вообще можете воспринимать как хотите, но недовольны Тоётами в основном те, кто ей не владеют. Те, кто покупают новую Тоёту - они обычно понимают на что идут.

Странно было бы думать иначе. Каждый кулик свое болото звалит. Уверен, что 90% покупателей довольны тем, что они купили вне зависимости от бренда )))

[RSK]

Сообщение от LionTec

Филдер и Аурис - это Королла универсал и хэтч, в то время как Версо - это МПВ.

Ну почему без конкретики, город даже написан)

Английский - это тока Аурис, насколько я знаю.
У знакомого тоже есть такой, доволен. Уже несколько лет у них, правда пробег не сильно большой.
Вообще можете воспринимать как хотите, но недовольны Тоётами в основном те, кто ей не владеют. Те, кто покупают новую Тоёту - они обычно понимают на что идут.

не в курсе про эскудики ? талдычат мол сейчас в Польше будут делать

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Но и Версо идет под брендом Королла.

Уже нет. И сразу же она шла особняком.

Сообщение от Krest33

Просто мне тогда удивительно, чтобы королла из Японии была так криво собрана по салону. Был у меня Лансер-X, общие впечатления о салоне - пластмассовая хренотень, но вот к японской сборке претензий никаких не было.

Может в понедельник собирали))

Сообщение от Krest33

Странно было бы думать иначе. Каждый кулик свое болото звалит. Уверен, что 90% покупателей довольны тем, что они купили вне зависимости от бренда )))

Не совсем так, зайдите например в тему "купили бы вы еще раз Приору?"))
А вообще я не понимаю как можно быть довольным только из-за того, что купил. Какая разница то?)

[Krest33]

Сообщение от LionTec

Уже нет. И сразу же она шла особняком.

Понял. Я имел в виду инфу 2008г. когда рассматривал Короллу одним из вариантов покупки.

Может в понедельник собирали))

Неужели и у них там, как и у нас ? )))

Не совсем так, зайдите например в тему "купили бы вы еще раз Приору?"))

Нуу... это удар ниже пояса))) отечественный автопром у нас особняком )))
Кстати, я владел Приорой с апреля 2007 по август 2008. 25тыс пробега. Как на духу говорю, защищал Приору именно как владелец и был вполне доволен покупкой. А доволен потому, что я прекрасно знал, что такое ВАЗ на собственном опыте и морально был готов к Приоре, но она меня неожиданно приятно удивила. Я точно и определенно могу сказать, что Приора - это лучший из 4х автомобилей завода ВАЗ, которыми я владел. При чем лучший существенно и значительно. У меня в подписи до сих пор осталася отзыв Приора - достойный автомобиль и я его не изменил. Да, мне не нравится политика ВАЗа, как таковая, но тем не менее Приора автомобиль очень не плохой.

купили бы вы еще раз Приору?

Честно отвечу - нет, не купил бы. Только если нужда заставит. Но тому есть вполне конкретная причина - политика ВАЗа.
Вообще считаю, что в данном аспекте ВАЗ - полный профан потому, что наплевал на своего потенциального будущего покупателя. После Приоры ВАЗоводу некуда стремиться, Приора это флагман ВАЗа. Спросите владельцев Приоры, которые "выросли" из этого автомобиля - купили бы они Ладу классом выше, например Проект "С за 500-550 тыс, как конкурент Фокусам, Маздам, Сидам. Уверяю Вас, увидели бы совершенно иную картину в отличии от указанной Вами темы "Купили бы вы еще раз Приору". Приору бы не купили, а вот продав ее и накинув 150-200 тыс купили бы более престижный "Проект-С". А вот ВАЗовские манагеры идиоты - просрали готовый Проект_С, просрали "Ладу-Кроссовер" (заметте уже готовые к выпуску автомобили), а сунули ВАЗоводам еще какой-то там хреноЛоган за еще большие деньги. Это не шаг вперед для Приороводов, а шаг назад. Да и вопрос о смене машины не очень корректно звучит, хочу опять Приору или не хочу. Спросите у меня, ты купишь еще один раз Х-6, да я так же скажу, а нахрен он мне еще раз нужен? )))

[XMblPb]

Сообщение от Krest33

Спросите у меня, ты купишь еще один раз Х-6, да я так же скажу, а нахрен он мне еще раз нужен?

Золотые слова)))

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Неужели и у них там, как и у нас ? )))

Для леворульных Королл видимо да) Потому правый руль - правильный руль)))

Сообщение от Krest33

Да, мне не нравится политика ВАЗа, как таковая, но тем не менее Приора автомобиль очень не плохой.

Смотря с чем сравнивать. И не за 400 тысяч.

Сообщение от Krest33

А вот ВАЗовские манагеры идиоты - просрали готовый Проект_С, просрали "Ладу-Кроссовер" (заметте уже готовые к выпуску автомобили), а сунули ВАЗоводам еще какой-то там хреноЛоган за еще большие деньги. Это не шаг вперед для Приороводов, а шаг назад.

Какие готовые к выпуску автомобили? Это всего лишь концепты были. Новую модель ВАЗ смог сделать лишь однажды - Калину, и ту лет 5 осваивал. В нынешних условиях ВАЗ сам бы никогда не осилил постановку на конвеер новой модели.

Сообщение от Krest33

Да и вопрос о смене машины не очень корректно звучит, хочу опять Приору или не хочу. Спросите у меня, ты купишь еще один раз Х-6, да я так же скажу, а нахрен он мне еще раз нужен? )))

Если бы все так отвечали - то вопросов бы не было, проблема в том, что многие находят кучу причин, кроме "нахрен она мне еще раз нужна"))
Но опять таки - не все)

[Krest33]

Сообщение от LionTec

Для леворульных Королл видимо да) Потому правый руль - правильный руль)))

Правильный руль - это лошадь впереди телеги. Все остальное от лукавого)))

Смотря с чем сравнивать. И не за 400 тысяч.

Я говорил конкретно о своей Приоре. В 2007 г я брал ее за 290 и другой альтернативы для себя не нашел, включая ино-б.у.

Какие готовые к выпуску автомобили? Это всего лишь концепты были.

Автомобиль был практически готов к производству, а это его реальный действующий экземпляр, заметьте под госномерами, а госномера выдаются лишь на ТС, прошедшее сертификацию. (Да и это не единственный действующий экземпляр)


Да и не бьют концепты на краштестах.

Новую модель ВАЗ смог сделать лишь однажды -

А ВАЗ-2121, ВАЗ-2108 нет?

В нынешних условиях ВАЗ сам бы никогда не осилил постановку на конвеер новой модели.

Это из области Ваших личных догадок , не более.

Если бы все так отвечали - то вопросов бы не было, проблема в том, что многие находят кучу причин, кроме

Да, и одна из таких причин - отсутствие преемника у Приоры. Думаю, огромное число владельцев Приоры пересели бы на проектС, как, например, владельцы Мазды3 следующей берут М-6 или обновренный М-3, а владельцы Фокусов-2 берут Фокус-3 или Мондео. я вот как то не могу припомнить своих знакомых, чтобы продав свою машину (например Фокус-2) купили точно такую же. Так зачем владельцу Приоры брать опять Приору?