Автофлудилка 13 серия ))

[LionTec]

Сообщение от alexru

волгу вообще не шприцуют

Неправда, на кардане остались точки шприцовки, плюс в задние ступичные надо смазку набивать периодически.

Сообщение от soulmaster

На живых машинах ни разу не видел.

Даже я видел, катается у нас парочка)

[Axt]

Сообщение от LionTec

плюс в задние ступичные надо смазку набивать периодически.

Ничего не попутал? Задние ступицы трансмиссионкой из моста смазываются.

[жестик]

Сообщение от Axt

давление во впускном коллекторе атмосферное.

С какой это радости атмосферное-то? Данное утверждение даже законам физики противоречит.

[Axt]

Сообщение от жестик

С какой это радости атмосферное-то? Данное утверждение даже законам физики противоречит.

ок, чуть меньше атмосферного на атмосферниках и больше атмосферного на турбах. Почему для вакуумника тормозов отдельный насос ставят?

[жестик]

Сообщение от Axt

Почему для вакуумника тормозов отдельный насос ставят?

Вы про дизельную четверку или вообще? Если про четверку, то правильный ответ- потому что двигатель дебилы конструировали. Если вообще, то с наддувными дизелями думаю и так все понятно, а атмосферные (нормальные) и без дополнительного насоса работают. У меня на джетте атмосферный дизель стоял, трубка от вакуумника на впускной коллектор заведена была (без всяких доп насосов) и все чудесно работало.

[LionTec]

Сообщение от Axt

Задние ступицы трансмиссионкой из моста смазываются.

На Волге ступичные подшипники абсолютно точно смазываются литолоподобной смазкой через специальные масленки.
Трансмиссионка туда попадать не должна, для этого там стоит даже сальник. Иногда ставят по два даже))

[Axt]

Сообщение от жестик

Если вообще, то с наддувными дизелями думаю и так все понятно, а атмосферные (нормальные) и без дополнительного насоса работают. У меня на джетте атмосферный дизель стоял, трубка от вакуумника на впускной коллектор заведена была (без всяких доп насосов) и все чудесно работало.

Какой дизель? Фольцевские атмосферные 2,4 и 1,9 точно имеют вакуумный насос.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от LionTec

На Волге ступичные подшипники абсолютно точно смазываются литолоподобной смазкой через специальные масленки.
Трансмиссионка туда попадать не должна, для этого там стоит даже сальник. Иногда ставят по два даже))

Ага, нашел уже. Бред какой-то, дибил придумал.

[жестик]

Сообщение от Axt

Какой дизель?

Марку не знаю. Авто был первая джетта (год выпуска 1980), дизель 1,6 атмосферник. Вроде такой же и на ауди 80 ставился. Если найду книжку по ремонту, посмотрю модель двигателя (вроде там была).

[Axt]

Сообщение от жестик

Марку не знаю. Авто был первая джетта (год выпуска 1980), дизель 1,6 атмосферник. Вроде такой же и на ауди 80 ставился. Если найду книжку по ремонту, посмотрю модель двигателя (вроде там была).

JK, скорее всего. А вот и он, родимый:


Не иначе, вазовские конструкторы мотор придумали. )))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от LionTec

Почему?
По мне вполне нормальная система, в подшипники ступичные часто литолоподобное кладется, а тут еще и менять удобно.

Намного проще система смазки из моста. Хорошо, в газели до этого додумались. Насколько часто в заднеприводных ступичные подшипники задние отдельно смазываются? Я про какого-то китайца слышал, вот еще волга, оказывается.

[LionTec]

Сообщение от Axt

Бред какой-то, дибил придумал.

Почему?
По мне вполне нормальная система, в подшипники ступичные часто литолоподобное кладется, а тут еще и менять удобно.