Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

[Escander]

Сообщение от Nitrate

Тоже езжу в оборотах от 2.5-3 тысяч, по трассе. Не думаю что это вредно. Кроме этого была статья "За-рулем" про оптимальные обороты. тоже этот диапазон рекомендовался.

Неоднократно встречал насчет того, что минимальный износ двига идёт где-то между максимальным моментом двига и максимальными кобылами...
При оборотах от 4000 RPM происходит самоочистка камеры сгорания от лака, кокса, сажи и смолы + клапана проворачиваются вокруг своей оси, что способствует более равномерному их износу и увеличению срока службы двига в целом.

[Serg12]

Сообщение от Escander

Неоднократно встречал насчет того, что минимальный износ двига идёт где-то между максимальным моментом двига и максимальными кобылами...
При оборотах от 4000 RPM происходит самоочистка камеры сгорания от лака, кокса, сажи и смолы + клапана проворачиваются вокруг своей оси, что способствует более равномерному их износу и увеличению срока службы двига в целом.

Вы совершенно правы. А так в целом оптимальные обороты зависят от конфигурации ДВС.Ну к примеру на приоре мы имеем более длинный шатун чем на 12-хе,и более низкий поршень и меньшую массу ШПГ,что несомненно в тандеме снижает патери на трение. Макс момент на 4000 0б/мин. Так что эти обороты для двигателя гораздо благоприятней нежели 2000 об/мин на 5-ой передачи,где идут более высокие нагрузки на кривошип.Одним словом в подъёмы лучше раскручивать,нежели идти в натяг.