Причина оказалась в моторном отсеке две металлические трубочки соприкасались друг с другом в момент резонанса.
А что за трубочки если не секрет?) У меня бывает (не всегда, редко) тоже дребезг какой-то при резком разгоне на второй и третьей передачи, но как кажется исходит из центральной консоли.
Hohol52061,когда разгоняешься от двигателя идет вибрация по кузову и все не прикрученные или рядом лежащие предметы входят в резонанс и начинают издавать все возможные звуки, короче нужен человек с музыкальным слухом. Две трубки около правого лонжерона похоже это трубка абсодера и обратка, могу и ошибиться.
Ярославу огромное спасибо . С меня коньячок. Причина оказалась в моторном отсеке две металлические трубочки соприкасались друг с другом в момент резонанса
А как вы определили его в моторном отсеке? с открытым капотом что ли ездили , чтоб увидеть, что дребезжит на ходу?
С наступлением холодов начала глючить печка. Точнее проблемы начались ещё прошлой весной, летом все было отлично, и теперь опять. То есть при переключении в рабочие положения, вентилятор периодически не включается. Раньше, если это происходило, то включался при трогании, теперь после минут 10 поездки. Причем происходит это спонтанно. Может отлично работать дня 3, а иногда выйдешь в ларек за сигаретами и после включения уже не работает. Моторедуктор печки работает нормально. У кого-нибудь может есть идеи как это победить, а то гарантия ч/з 1,5 месяца закончится, а у них ответ всегда один, сломается полностью, приезжай заменим.
А как вы определили его в моторном отсеке? с открытым капотом что ли ездили , чтоб увидеть, что дребезжит на ходу?
Линейный вид
