А вот про семеру с ванкелем очень интересно.
Расскажи какой мотор стоял(ВАЗ их делал всего две модифиукации),как работал зимой,какое требовал обслуживание,сколько жрал и каким оказался ресурс?
По-моему ВАЗ декларировал 42 000км.
Как с этим мотором уживалась трансмиссия и крестовины кардана?
кстати ВАЗ-416 (РПД, 170 л.с., зима для него проблема, жэколлогия для него проблемма, ресурс редко более 50 тык даже в тепличных условиях, за капиталку брались на 2 сто: одно в тлт, другое в моске) ставили не только на 2107 но и на 2108!!! Рвут из под себя такие тачки просто караул! 8 лет назад такую восмёрку чуть не купил... не сожалею что не купил! На серьёзных гоночных соревнованиях при делении по классам обязательно упоминают отдельной строкой про РПД.
Кроме ВАЗ-416 на Авто ВАЗ ещё выпускали ВАЗ-426 и ВАЗ-526. Слышал, что у 526 ресурс реально больше и с экологией не так плохо!
Когда-то получается были почти впереди планеты всей! До сих пор только 2 фирмы в мире серийно выпускали РПД: ВАЗ и Мазда.
Комбинированный вид
