. В движении усилие на руле меняется в зависимости от скорости авто. За уровнем жидкости следить не надо.
Я уже тут писал и люди даже на завод писали ГУР НА СКОРОСТИ НЕ ОТКЛЮЧАЕТЬСЯ ! И МЕНЯТЬСЯ ЧУСТВИТЕЛЬНОСТЬ НЕ МОЖЕТ ! Там тупо ремень крутит насос......Если машина с ГУРом заглохнет руль автоматом станет как на белазе повернуть его будет очень тяжело.
Позвольте и мне бросить камень в сторону ГУРа. Очень часто был свидетелем, как люди мучались и боролись с поломанными ГУРами на разных машинах. Сейчас у мужика на раобте ГУР Опеля течет и воет, до этого у мужика на ФОРД Эксплоере. Возил в магазин хозяина джипа за жидкостью. Короче купил он её, залил, а она вся вытекла. Сколько точно стоит не знаю, но дорого.
Часто просто вижу как его чинят, хотя может мне так "везет". У меня уже четко сложился стереотип ГУРА - как достаточно капризного устройства.
P.S. Была бы возможность, купил бы Приору-люкс без ГУРа и ЭУРа.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 25.01.2009 в 21:28.
На мой взгляд ЭУР надежнее, так как он проще в устройстве. Было у меня авто с ГУРом. Теперь есть возможность сравнить с ЭУРом. Нравится, что на стоянке усилие ЭУРа больше, а ГУР развивает усилие только при увеличении оборотов. Ну и наконец ГУР может потечь и необходимо контролировать уровень.
Что же касается авто, то теперь ГУР ставится в основном на бюджетные модели, а дорогие оснащаются ЭУРом.
На мой взгляд ЭУР надежнее, так как он проще в устройстве. Было у меня авто с ГУРом. Теперь есть возможность сравнить с ЭУРом. Нравится, что на стоянке усилие ЭУРа больше, а ГУР развивает усилие только при увеличении оборотов. Ну и наконец ГУР может потечь и необходимо контролировать уровень.
Что же касается авто, то теперь ГУР ставится в основном на бюджетные модели, а дорогие оснащаются ЭУРом.
Насчет надежности спорить не буду,пример нового бюджетного авто с ГУР,приведи пожалуйста.Хоть иномарку,хоть нашу.
Я писал про новые,имелось ввиду разработка,Логан начало этого века,Ланос и Спектра вообще конец 90х годов.
Какие нибудь авто разработанные хотя бы начиная года с 2006.
Я уже тут писал и люди даже на завод писали ГУР НА СКОРОСТИ НЕ ОТКЛЮЧАЕТЬСЯ ! И МЕНЯТЬСЯ ЧУСТВИТЕЛЬНОСТЬ НЕ МОЖЕТ ! Там тупо ремень крутит насос......Если машина с ГУРом заглохнет руль автоматом станет как на белазе повернуть его будет очень тяжело.
Ну да,только вот случаев аварий по вине ГУР слышно не было,и чувствительность(обратная связь) на нем лучше.
Комбинированный вид
