Расход воздуха при работе на ХХ 7.5 - 10.5 кг, при 3000 об. порядка 35 кг.. Ищи других мастеров))
Вот это правильный совет))
Спасибо ребят успокоили!! прямо от души вам))))) на ХХ расход воздуха как раз и плавал в диапозоне 7.5-8-9))))
Сегодня ездил опять чек загорелся!!! Когда на диагностике был комп их выдал что типо свеча искру пропускает,походу опяить пропустила получается? Замена свечей может исправить ситуацию или проблемма не в этом?
Когда на диагностике был комп их выдал что типо свеча искру пропускает,походу опяить пропустила получается? Замена свечей может исправить ситуацию или проблемма не в этом?
Пропуск может быть из-за свечи или катушки, может и форсунка конечно. Тебе сказали в каком именно цилиндре пропуск? Если сказали, то просто местами поменяй свечу или катушку с другой и посмотри, если пропускать будет в другом цилиндре, то то что менял местами получается неисправно и надо менять.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Последний раз редактировалось Satch; 19.12.2010 в 00:18.
Пропуск может быть из-за свечи или катушки, может и форсунка конечно. Тебе сказали в каком именно цилиндре пропуск? Если сказали, то просто местами поменяй свечу или катушку с другой и посмотри, если пропускать будет в другом цилиндре, то то что менял местами получается неисправно и надо менять.
Ну да сказали в 3 цилиндре пропускает.попробую, может вообще свечи поменяю впринципе всё равно уже пора)))и проверю заодно
Комбинированный вид
