Факт что за запрет классики , рассыпающихся на ходу зубил и пазиков , коптящих камазов и прочих икарусов ты не ратуешь.
это вопрос не производства. а вопрос техосмотра и контроля (коррупции в ГИБДД то бишь)
Цитата:
Сообщение от bamb
При все при этом 1) статистика ДТП показывает что в регионах с преобладанием ПР машин аварийность ниже, а вот там где 90% - продукция автоваза (кавказ) , все наоборот.
сравнил хрен с пальцем - горные серпантины и пустынный дальний восток.
Цитата:
Сообщение от bamb
2) вся история Автоваза наглядно демонстрирует что отечественный автопром неспособен на достойную упоминания активность без жесткой конкуренции с иномарками
еще раз объясняю. в мировой экономике нет понятия конкуренция производителей. есть понятие "конкуренция экономик".
отсюда и пляши. вот в экономике отдельной страны есть понятие "конкуренция производителей". к этому и стремятся. этим и отличается развитая страна от развивающейся.
иными словами какая экономика - такие автомобили.
Древовидный вид