Кули если это так и есть, ваз действительно ломается и довольно часто, отрицать это глупо, это не про приору конкретно а в целом за марку.
ага... в целом за страну еще скажи....
А ламаеца)))
Ага.. Ламаеца))))
За три года (55 тыщ) - три лампочки(две- в стопах, и одна на панели приборов), три светодиода(один освещения салона плюс дверные) да ремень генератора....Плюс опору стойки убил, когда в яму влетел.....
Это как, довольно часто или нет?
ага... в целом за страну еще скажи....
А ламаеца)))
Ага.. Ламаеца))))
За три года (55 тыщ) - три лампочки(две- в стопах, и одна на панели приборов), три светодиода(один освещения салона плюс дверные) да ремень генератора....Плюс опору стойки убил, когда в яму влетел.....
Это как, довольно часто или нет?
Для некоторых поломка не поломка, ездят и не меняют, похер что стучит.....
Для некоторых поломка не поломка, ездят и не меняют, похер что стучит.....
Я, думаю, что вас понял....
Но при чем тут автомобиль?
Это от хозяина зависит..
Или вы считаете, что тут основная масса в частности, и я конкретно ездим на заведомо неисправных автомобилях, раз приобрели приоры?
Типа, у кого колеса не хватает....
У кого глушителя...
У кого в моторе вместо 4-х цилиндров работают два....
У кого тормозов нет....
(придумать можно много)
И всем "похер"? Плюнут и дальше поедут? Типа, это не неисправность...
Или как?
П.с.
Или вам пример привести, как люди на полудохлых ино передвигались?
Комбинированный вид
