АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

[aspire]

Сообщение от alexsandr 63

от гидро удара шатун погнуть может,а от клапана скорее всего нет

И еще после ремонта клапанов, на холодную стали стучать (довольно сильно) пара гидрокомпенсаторов, через 10-15 сек. стук пропадает. до ремонта такого небыло. в любой мороз заводил стука небыло. в чем может быть дело??? может это последствия обрыва ремня??

[nikolay$]

У меня таже история порвало ремень погнуло клапана поршни целые, после замены начался жор масло что делать незнаю, может присадку попробывать залить. У кого была данная проблема как вылечили отпишитесь?

[vlixup]

nikolay$, А тебе когда клапана меняли направляющие тоже заменили? жор масла только через клапана в таком случае может быть.

[aspire]

Сообщение от vlixup

nikolay$, А тебе когда клапана меняли направляющие тоже заменили? жор масла только через клапана в таком случае может быть.

А какой смысл менять направляющие если они целые и не изношенные???

[vlixup]

aspire, Вот такой и смысл. клапана загнуло, соответственно направляющие повредило

[nikolay$]

Блин, а я чет и незнаю меняли направляющие или нет, они как вообще отдельно от клапанов продаются или вместе и вообще что они из себя представляю?

[Satch]

Сообщение от nikolay$

Блин, а я чет и незнаю меняли направляющие или нет, они как вообще отдельно от клапанов продаются или вместе и вообще что они из себя представляю?

Да, отдельно продаются!
Выглядят так:

[vlixup]

Вот это вот, направляющие клапанов

[aspire]

Сообщение от vlixup

aspire, Вот такой и смысл. клапана загнуло, соответственно направляющие повредило

И каким образом могло повредить направляющие?? если каких-либо сколов, видимых признаков износа небыло!

[ABRICOS33]

Кстати неоднократно уже слышал, что после загиба клапанов, хавать масло начинает двигатель...если двигатель еще свой ресурс не прошел и компрессия еще нормальная, остается думать на маслосьемные колпачки или на направляющие клапанов, без вариантов.