Недаром тюнеры десяток и приор пытаются увеличить жесткость передней части кузова, поставить более жесткие пружины, изменяют геометрию подвески (кастер, развал) - только чтобы в повороте машина не так сильно западала на переднее внешнее колесо и не скользила наружу.
Тюнеры на любых авто такое делают. А уж что далеют ралийщики...
Цитата:
Сообщение от alxx80
Нет, это очень точные вычисления. За два года пробег 34 000 км. Затраты на запчасти, работы и расходники составили 68700 руб.
От пипец! За 7 лет и 100 тык пробега потратил наверное раза в полтора-два меньше...
Хотя следует согласится ФФ авто более высокого класса, но ценник что на авто что на регламент...
Комбинированный вид
