Залил другое Castrol TAF-X. Масло хорошее, обновлял один раз. Один недостаток - при -35град.С превращается в ЖЕЛЕ.
Очень остроумно)) Минералка при -26С никакая. С чего синька не должна при -35С замерзать? У всего есть какой-то предел!
Цитата:
Сообщение от Васильевич
Можно попробовать Castrol AMX 75W80!!
Я бы ещё может быть понял, если бы ты сказал чтобы залить моторку, но масло предназначенное для АКПП))) Да и моторку бы я не лил, есть отличные трансмиссионные масла и не надо экспериментировать!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Я бы ещё может быть понял, если бы ты сказал чтобы залить моторку, но масло предназначенное для АКПП))) Да и моторку бы я не лил, есть отличные трансмиссионные масла и не надо экспериментировать!
Будете смеяться - но так делают... правда коробка от этого умирает молодой...
Очень остроумно)) Минералка при -26С никакая. С чего синька не должна при -35С замерзать? У всего есть какой-то предел!
Я бы ещё может быть понял, если бы ты сказал чтобы залить моторку, но масло предназначенное для АКПП))) Да и моторку бы я не лил, есть отличные трансмиссионные масла и не надо экспериментировать!
.... превратилось в ЖЕЛЕ!! Я не рассуждаю - может не может. Написал о факте
произошедшего. А кто лезет под капот утром в мороз чтобы посмотреть на щуп?
Да и всегда все уровни под контролем.
Комбинированный вид
