Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[HUNTER_TG]

wwg_oct, если ехал и самопроизвольно начал врубаца кондей
то неисключено что датчик тут непричём
там последовательная цепь на муфту кондиционера, а именно муфта кондиционера - датчик давления - и термодатчик на управление температурой в салоне
это если простым Езыком говорить, так там немного посложней накуеверчено с компом отопителя
так что если у тебя кондей врубается сам от нехрен делать то это как пить дать чтото с компом отопителя или в проводке, а некак не датчик давления
ищи адекватных спецов, а не барыг разводил, которым лишь бы денег отжать
датчик залить проехав по луже?
с пироровскими датчиками не работал, а вот обычные которые юзают нормальные люди они все резиной залеплены и торчат 4 провода из них там заливать нечего всё герметично

[wwg_oct]

Муфта включается не непосредствен через цепь датчика, а по сигналу компа 85 нога реле 35, на комп подаются также сигналы со 2 и 4 ноги датчика . По идее это сигналы о критическом давлении в системе низком или высоком они или разомкнуты или замкнуты если на них попадает масса-замыкание в датчике, а это может быть т.к. на 3 контакте датчика сидит земля и в комп пойдет по 2,4 ноге масса и он возможно от этого начинает колбасить. Комп меняли он ни причем. А вообще мне тоже все это кажется странным надо самому еще покапаться прежде чем что-то менять.