Аэродинамика у приоры стала ненамного, но лучше чем у десятки! И у первых десяток механическая часть была с ВАЗ 2108 с небольшими вариациями, как понимаю!)
Да механическая часть то та же почти, вот только от восьмерочной управляемости ничего не осталось.
Да механическая часть то та же почти, вот только от восьмерочной управляемости ничего не осталось.
Восьмёрочной управляемости уже даже на самарах не осталось! После того как были изменены характеристики амортизаторов и пружин в сторону комфорта!) И не стоит забывать, что философия приоры - это прежде всего городской автомобиль для повседневной езды, появился кондёр и прочие вкусности для водителя!) Хотя у меня у самого стоит подвеска от приоры, в повороты входит практически без кренов и с задором!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Последний раз редактировалось Косс; 11.03.2011 в 01:11.
Комбинированный вид
