Приора vs иномарка .. часть 6 - Страница 2

Праворульщик · 15.03.2011, 09:34

Цитата:

Сообщение от Deutscher

Ну мне приходилось видеть пр Toyota Аlex, чёрный. Честно, разницы в качестве с Приорой я не увидел, тоже шероховатостей много было....Конечно не все такие, но факт.

либо это ваш субъектив...либо алекс был битый и хреново сделанный

Kein Engel · 15.03.2011, 09:37

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

либо это ваш субъектив...либо алекс был битый и хреново сделанный

И весь перекрашенный??? Мне кажется, многие преувеличивают о том, что качество пр японских авто гораздо лучше всех других японок.

Праворульщик · 15.03.2011, 09:37

Цитата:

Сообщение от Deutscher

Часто приходится видеть, как такой "супер двигатель" "сдыхает" к концу подъёма.

Вы на 100% могли в каждом конкретном случае точно индентефицировать марку авто и модель оснащённого им двигателя?

Праворульщик · 15.03.2011, 09:39

Цитата:

Сообщение от Deutscher

Мне кажется, многие преувеличивают о том, что качество пр японских авто гораздо лучше всех других японок.

Когда кажется, креститься надо... Никто не собирается выводить вас из ваших же заблуждений....

Kein Engel · 15.03.2011, 09:40

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

Вы на 100% могли в каждом конкретном случае точно индентефицировать марку авто и модель оснащённого им двигателя?

Тоyota Fielder как пример. Ну почему когда часто приходится идти на затяжной подъём, то Приора на 3-й передаче всегда упирается в конце подъёма в японки, хотя идёт на той же скорости вначале поъёма???

RCSiberia · 15.03.2011, 09:41

а я ездил на стриме 1.5 литровом. динамика разгона никакая. Но, конечно по сравнению с 1.5 шной короллой 120 ой на АКПП - он просто стреляет.

Kein Engel · 15.03.2011, 09:42

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

Когда кажется, креститься надо... Никто не собирается выводить вас из ваших же заблуждений....

Заблуждается тот, кто не имеет своего мнения, а пользуется только мнениями других.........

bamb · 15.03.2011, 09:43

Цитата:

Сообщение от Deutscher

Тоyota Fielder как пример. Ну почему когда часто приходится идти на затяжной подъём, то Приора на 3-й передаче всегда упирается в конце подъёма в японки, хотя идёт на той же скорости вначале поъёма???

прям таки упирается? постоянно и во все японки подряд?

толстоватый троллизм, низкого пошиба

RCSiberia · 15.03.2011, 09:43

Цитата:

Сообщение от Deutscher

Тоyota Fielder как пример. Ну почему когда часто приходится идти на затяжной подъём, то Приора на 3-й передаче всегда упирается в конце подъёма в японки, хотя идёт на той же скорости вначале поъёма???

про подъем лучше не пишите - смешно смотрится как минимум.
Истории про подъем начались с Москвича 2141, как он все время упирался в *опу жигулям в конце подъемов, я и сам в это верил

пока на ладе не покатался. ну и третья передача на приоре комфортно работает до 100-120. на такой скорости даже демия 1.3 могла забраться в очень такую - неплохую затяжную горку.

soulmaster · 15.03.2011, 09:43

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

Втековские полтара литра тянут на всех оборотах... и на низах, и на верху... дохлым его назвать никак нельзя, ни при каких условиях... 1100кг аирвейва утянуть ему ничего не стоит... автомата там никогда не стояло... только варик... учите матчасть, прежде чем вставлять какие то комментарии, что бы не выглядеть комично...

Угу. 109 лошадей на 5800 против 143НМ на 4800. Супер! Если диапазон 5-6 тысяч оборотов для этого движка "низы", то тогда где же у него "верх"? Тысяч с 8 что ли начинается?

Дохлым нельзя назвать 4.2TD от VAG. То, что стоит в том аирвэйве - дохлятина та ещё.

То есть вариатор, по вашему, не является разновидностью автоматической трансмиссии? Ну и кому после этого учить матчасть?