Конечно, Эквос похож чем-то на Лексус. Но тогда уж давайте вспомним, с каких немецких машин Лексус слизывал, да и продолжает слизывать свои топовые седаны и купе.
Да ну ? и какие это топовые седаны он слизывает ? GS - абсолютный эталон, признан как самая удачная по соотношению цены и качества, как раз мерседес в то время хоть и имел более мощные моторы и крутое оснащение- никак не мог побороть такое колличество глюков, именно из-за этого 211 кузов после 210 очкарика стали называть жестким диском на колесах... там реально софта чуть не гигабайт ))) по внешности тут лексус ничего не взял а вот мерседес с новой Е-шкой как раз стыбрил у лексуса мордашку.
LS460 ну никак не зазвать копией и клоном - он такой один и ни с 220-м ни с 221-м кузовом мерседеса никак не перекликается.
Да ну ? и какие это топовые седаны он слизывает ? GS - абсолютный эталон, признан как самая удачная по соотношению цены и качества, как раз мерседес в то время хоть и имел более мощные моторы и крутое оснащение- никак не мог побороть такое колличество глюков, именно из-за этого 211 кузов после 210 очкарика стали называть жестким диском на колесах... там реально софта чуть не гигабайт ))) по внешности тут лексус ничего не взял а вот мерседес с новой Е-шкой как раз стыбрил у лексуса мордашку.
LS460 ну никак не зазвать копией и клоном - он такой один и ни с 220-м ни с 221-м кузовом мерседеса никак не перекликается.
для внутреннего рынка Toyota Aristo - лекс даже рядом не валялся
Комбинированный вид
