Эт аммо двустороннего действия. Один конец ставится на подвижную часть рулевой трапеции, второй - к неподвижной, иногда к кузову, балке и т.п. Нужен на внедорожниках, чтобы руль из рук при проезде камней не выбило. Либо на дорогих заднеприводниках, аки мерседес, для повышения курсовой устойчивости.
Интересуюсь этим вопросом, и так понял что на рейку можно поставить или УЩП или этот демпфер. Я прав или нет? И если прав, то что лучше ставить из этих двух девайсов?
Древовидный вид