а если сравнивать с Приорой этих минусов в нем нет
минусов полно. просто ты их еще не оценил. наличие вазовского сервиса в каждой деревне воспринимается как само собой должное, и отсутствие такового еще предстоит оценить.
минусов полно. просто ты их еще не оценил. наличие вазовского сервиса в каждой деревне воспринимается как само собой должное, и отсутствие такового еще предстоит оценить.
Нету в нем свиста, сквозняков, двери отлично открываются-закрываются, технологических шумов и вибраций нет, зазоры по кузову опять же в сравнении с Приорой отличны. При езде не шумит коробка, при торможении двигателем не гудят шестерни, подвеска не издает звуков, выхлоп не орет как прогоревший, рейка не брынчит и т.д. И это все в сравнении с новой Приорой. Ибо на объезженной Приоре это все отчасти исправляется, но даже в доработанном состоянии двери так не смогут закрываться, коробку можно Мотюлем сделать тише но опять же она не будет до такой степени тихой как у Соляриса, зазоры не везде можно исправить, шумы и свисты тоже можно только отчасти исправить но все равно до уровня Соляриса будет неблизко, выхлоп тоже можно поменять. В итоге доработки Приоры выходят на Оптиму Соляриса. Спасибо, дальше конструируй. Сейчас уже можно вывести некоторые выводы усредненные из не менее чем сотни отзывов. Основные жалобы на Солярис, - неадекватность задней подвески (есть уже инфа на солярис-клубе что поменяли задние амморты, да и раньше не у всех прыгало), увод вправо (не у всех проявляется данный эффект, этой проблемой занимаются сказано было в интервью директора Хёндэ Мотор СНГ), шум арок (а где вы не слышали звон камушек в категории до 550-600 без полноценных подкрылков?) и грязь под капотом.(решается установкой защиты картера). По сути одна проблема - задняя подвеска и то даю зуб что её в ближайшем времени доработают и будет бесплатный отзыв. Ибо уже сейчас на ТО проверяют тот болт на поворотном кулаке который сорвало у (!) 1 экземпляра. Там дорожат именем.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от androidd
А вот и цены повысили на Солярис:
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Base - было 379 000, стало 399 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Classic - было 424 000, стало 433 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Optima - было 462 000, стало 467 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Comfort - было 509 000, стало 511 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Classic - было 434 000, стало 453 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Optima - было 472 000, стало 487 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Comfort - было 519 000, стало 531 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Family - 604 000 (без изменений)
За коробку автомат теперь просят 35 000, было 30 000.
Комбинированный вид
