Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле

[Дим он]

да у меня вот на среднем-я думаю на нижнее переставить....

[ANTO]

Сообщение от Дим он

да у меня вот на среднем-я думаю на нижнее переставить....

НУ переставь, не понравиться обратно воткнешь, там делов то, пружину разневоливать не придеться

[Dmit]

Сообщение от ANTO

но народ ездит вроде не жалуется....

Судя по форуму, "на валах" и "пауке 4-2-1" ездит такой народ, что для них двигатель - расходник! Фанатики ускорений и драгов. Готовы турбину от самолёта под капот засунуть, если бы влезла, ряды КПП по два-три раза в день переставлять, сравнивая результаты. Это, бесспорно достойное увлечение, даже уважаемое (по крайней мере мною), вот только машина превращается в расходник. Это же дополнительная и неучтённая нагрузка на двигатель, особенно КШМ, КПП, трансмиссию, кузов, тормоза, да и охлаждение под вопросом. По мне, если машина нужна на каждый день, так она должна минимально отличаться от стандарта, это хоть как-то гарантирует её сбалансированность и ресурсное долголетие. Ну а если для адреналина - тогда это дело!

[ANTO]

Сообщение от Dmit

Судя по форуму, "на валах" и "пауке 4-2-1" ездит такой народ, что для них двигатель - расходник! Фанатики ускорений и драгов. Готовы турбину от самолёта под капот засунуть, если бы влезла, ряды КПП по два-три раза в день переставлять, сравнивая результаты. Это, бесспорно достойное увлечение, даже уважаемое (по крайней мере мною), вот только машина превращается в расходник. Это же дополнительная и неучтённая нагрузка на двигатель, особенно КШМ, КПП, трансмиссию, кузов, тормоза, да и охлаждение под вопросом. По мне, если машина нужна на каждый день, так она должна минимально отличаться от стандарта, это хоть как-то гарантирует её сбалансированность и ресурсное долголетие. Ну а если для адреналина - тогда это дело!

Не много не так, и на этих валах и ряде, можно ездить спокойно в пробках стоять, плавно трогаться и т.п. а можно и стартануть, раскрутив мотор до 7тыс оборотов, в таких режимах мотор конечно долго не протянет, а так у меня трое знакомых, на девятке и на двинахах, с киткомплектом ездит, причем у всех третий стоит т.е. еще и с рессивером, в мотор никто не лазил, обычно сцепление у всех накрывается, причем у всех стоит заводское(не керамика и т.п.)

[ANTO]

Ну вот вчера наконец собрал свои глазки, второй день катаюсь, не нарадуюсь)))) Выкладываю обещаные фотки, правда на них хреново эти глазки получились, в реальности кружки гораздо четче! Фото вместе с процессом установки, так же выкладываю фотки накладок на зеркала...

[Дим он]

ANTO,здорово получилось!!!
кстати вопрос:с такими накладками шум исчез от зеркал?
я стал просто обращать внимание на свист при движении~ 100км\ч и обнаружил,что от зеркал(сложил и поездил с такими..)

[Dmit]

Сообщение от ANTO

Ну вот вчера наконец собрал свои глазки, второй день катаюсь, не нарадуюсь))))

Красиво! Главное, подходит к машинке, как тут и было!

[ANTO]

Сообщение от Дим он

кстати вопрос:с такими накладками шум исчез от зеркал? я стал просто обращать внимание на свист при движении~ 100км\ч и обнаружил,что от зеркал(сложил и поездил с такими..)

Шум исчез после того, как я зашумил все отверстия, под зеркалами, под теми треугольниками что изнутри стоят,заклеил виброй предварительно во внутрь битопласта наталкав

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dmit

Красиво! Главное, подходит к машинке, как тут и было!

Старался)))

[BULLDOG]

Сообщение от Дим он

я стал просто обращать внимание на свист при движении~ 100км\ч и обнаружил,что от зеркал(сложил и поездил с такими..)

Заклеил, технологические отверстия, тем, что было по рукой, маделином, в 3 слоя . Обмотал, им же, выходящие из зеркал провода...
Итог, полная тишина, от зеркал на любой скорости

[Дим он]

ANTO,
BULLDOG,спасибо,приму к сведению!