Прошедшие выходные прокатились с женой по дорогам Горного Алтая. Новокузнецк- Кузедеево-Целинное-Бийск-Чемал-Куюс.http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120
Вся поездка 52 часа, 1100 км. Расход бензина 6,3 л на 100 км. До алтайской деревни Пуштулим дорога отличная, далее 20 км очень плохая, есть участок 5 км убитого асфальта, где народ объезжает трассу по грунтовке среди берёзок. После Целинного - дорога хорошая. За Бийском - вообще идеальная. С бензином никаких проблем, 96 _ой по цене 26,50 рубля. Гайцы встретились на стационаре при въезде в Горный Алтай и на обратной дороге у Сосновки ( с радаром). Итак, машина прошла обкатку, после завтра - на ТО-1.http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120
... Я не был на берегах Катуни со времён школьных походов, а для жены - это первая поездка. Тем интереснее было сравнить алтайскую тур-индустрию с Крымом, Кавказом, заграницей. Цена ночёвки в летнем домике турбазы на берегу Катуни - 500 руб, отапливаемая комната в гостинном доме Чемала - 300 р с человека, место под палатку у Бирюзовой Катуни - 100р, стоянка для авто у Чемальской ГРЭС 100р. К реке подойти проблематично, а подъехать вообще нельзя, всё застроено, огорожено, откупленно.http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120 Можно свободно расположиться на Катуни далее Чемала, либо по Чуйскому тракту за Усть Семой. Очень понравились берега самой речки Чемал.http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120 Но мы устроили пикник у порогов, недалеко от Ороктойского моста.http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120
Конечно, главная достопримечательность - сама Катунь, но на тропах к водопадам и пищерам Ирина обнаруживала и более мелкие объекты: сусликов и растения из Красной Книги - марьин корень(дикий пион), кукушкины слёзки.http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1306687120
В начале июня махнём на Телецкое через Таштогол, только о качестве той дороги слухи противоречивые...
Предполагается, что техосмотр автомобиля будет увязан с полисом ОСАГО – получить последний будет невозможно без талончика ТО. Таким образом, контролировать наличие талона о прохождении техосмотра будут фактически страховые компании!
Цитата:
Тарифы на прохождение техосмотра будет устанавливать государство, причем каждый регион сможет их корректировать, но лишь в сторону уменьшения.
Наконец то вышла рестайлинговая Приора. http://auto.mail.ru/article.html?id=34427
Внешне, действительно изменений маловато. Другой бампер и зеркала. Хочется посмотреть в живую. Буду в Дюке на ТО, обязательно зайду в салон, посмотрю.
Блин, хочу такую приборку с навигатором...
Интересно, а интегрировать её в мою машину дорого будет стоить и возможно ли это вообще? Сам навигатор находится в приборке или это отдельный блок, а там только монитор? Кто нить знает?
Евгений_Р, Все перечисленное тобой находится непосредственно в панели как одно целое. В панели есть переключение экрана с навигации на БК с расширенными параметрами. К этой панели еще надо будет докупать штатную магнитолу с выходом на навигатор для голосового оповещения. Цена панели что то около 12000 руб и плюс магнитолу 7000 руб, оно надо.
Евгений_Р, я была на СТО неделю назад, а в Дюк не догадалась заглянуть)))
хотя, мне-то точно не надо навигатор и прочие сложности))) техника в неумелых руках только обуза)))
Добавлено через 4 минуты
"разломала" домашний комп))) теперь ни музыки, ни тв....только в инет могу зайти(((
Евгений_Р, Все перечисленное тобой находится непосредственно в панели как одно целое. В панели есть переключение экрана с навигации на БК с расширенными параметрами. К этой панели еще надо будет докупать штатную магнитолу с выходом на навигатор для голосового оповещения. Цена панели что то около 12000 руб и плюс магнитолу 7000 руб, оно надо.
19 крублей - это слишком. Новая панель без навигатора почти повторение Гаммы 819. Наверное и цена будет примерно одинакова.
Были бы лишние деньги, обязательно купил бы.
Евгений_Р, По мне навигация в панели приборов это не правильно. Водитель будет чаще отвлекаться на нее и боковым взглядом уже не будет возможности отследить обстановку перед машиной. Да и экран маловат вся картинка будет ну очень компактной. Самое оптимально это на присоске к лобовику т.е выше уровня панели.
Евгений_Р, По мне навигация в панели приборов это не правильно. Водитель будет чаще отвлекаться на нее и боковым взглядом уже не будет возможности отследить обстановку перед машиной. Да и экран маловат вся картинка будет ну очень компактной. Самое оптимально это на присоске к лобовику т.е выше уровня панели.
Линейный вид
