Ездить не пробовал?Если будет возможность,то проедь,будешь приятно удивлен мощьность,управляемостью и тишиной...И ещё много чего приятного,тогда вопрос о доплате при обмене Приоры на Фит отпадет сам собой.
Ездить не пробовал?Если будет возможность,то проедь,будешь приятно удивлен мощьность,управляемостью и тишиной...И ещё много чего приятного,тогда вопрос о доплате при обмене Приоры на Фит отпадет сам собой.
Ездить не пробовал?Если будет возможность,то проедь,будешь приятно удивлен мощьность,управляемостью и тишиной...И ещё много чего приятного,тогда вопрос о доплате при обмене Приоры на Фит отпадет сам собой.
Ну, допустим, мощностью я буду удивлён (что врядли, ездил и на машинах помощнее), салон у япов так себе, хоть и не гремит, но он аскетичный какой-то либо из другой галактики. Управляемость с правым рулём? Вы шутите? Хороша управляемость, ехать и не видеть встречку. Тишина - может быть, но это всё не стоит 100к сверху. За 100к можно и в приоре тишину сделать, ещё и бабки останутся, движок у Приоры достаточно бодрый (да не такой и мощный но достаточно для нормальной езды). И что остаётся? Гадать кто до меня ездил на этой праворульке и почему такую хорошую машину решили продать? Должен гадать, когда менять расходники? Должен гадать, клали ли на ней стрелки? Должен гадать, скрутили ли спидометр или нет? В баню! Лучше новую и голову себе не ломать.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Комбинированный вид
