1.я проверял пружины следующим образом: вывешивал колесо и добравшись свободно до пружины сжимал по виткам руками (это надо ощущать, но не всегда можно верно поставить диагноз). в большинстве случаев получалось определить.
2.еще из вариантов взявшись за крыло поднять авто, а потом отпустить и посм. ход сжатия (опускания).
3.пройдя 3т.км довольно странно, что была просадка пружины.
у меня родные пружины выдержали 50т.км и из них стоковые стойки, а после стойки дамп (газ-масло), вот после вторых 2 пружины просели, но и приходилось ездить в щадящих режимах для подвески
4.это небудет гарантийным случаем, только если у тебя вышла из строя полностью стойка в сборе, т.е. будет слышен пробой.
Комбинированный вид
