Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Сфоткаю попозже, в багажнике лежит. Брал на EXISTе. Вроде не фуфло, скачивал гейтовскую инструкцию по определению подделок, похоже на орегинал, единственное чё насторожило галограмма на коробке (которая защищает от вскрытия) была сорвана.
Добавлено через 1 минуту
Да я когда заказывал, не на секунду не усомнился, да и щас не верю, что на приору шли помпы от 124 двигла, мне кажется всё это гон.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Не оскудеет рука дающего))) шучу..где то уже выкладывал различия по шестерням... ну да ладно ещё раз:
(соответсвенно-верхний ряд-выпускной, нижний впускной.)
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от poker73
вобщем взял обычную с пласт. крыльч, ждать времени нет помпа текёт.
Сразу бы взял такую.Нормальная помпа.И ,я думаю,что не надо "клевать" на тюнинговые чудо-помпы и чудо-крыльчатки.При их неисправности,проблему с приводом ГРМ,ведь не решишь.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
антифриз лей
Добавлено через 55 секунд
у меня раньше такой проблемы не было на семрки я каждый месяц по литру долевал в итоге всегда свежак тосол )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Добавлено через 29 секунд
лузар г.....о имел с ним дело
Добавлено через 14 секунд
тза не слышал
Последний раз редактировалось GEMINI; 20.01.2012 в 00:11.
Причина: Нецензурные выражения.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от киргиз
лузар г...но имел с ним дело
тоже такое слышал, но вот люди пишут ничё она вроде как, брат у меня на 10-ку поставил, на юг летом смотал 2000 туда и 2000 обратно, и здесь уже полгода и ничё проблем пока не было.
Видимо всё зависит ЛЕВАК или НЕТ.
Последний раз редактировалось GEMINI; 20.01.2012 в 00:12.