Уже много народу ругается по этому поводу! Я вот уже тоже подумал,а не плюнуть ли и купить калину универсал. А то приору не дождешься!!!
Буду ждать до победного! По моему мнению Калина универсал и Приора универсал - будут две большие разницы. Лучше набраться терпения, чтобы потом не было разочарования от своих поспешных действий.
ну тоже кажется приора будет лучше,Но уж больно долго её рожают. И цены наверное заоблачные будут! На калину универсал на 5 тыс дороже,по сравнению с седаном,а на приору закинут более 20-25 тыс по сравнению с хэтчем.
Буду ждать до победного! По моему мнению Калина универсал и Приора универсал - будут две большие разницы.
Только вопрос что из них лучше - все равно открыт.
Калина - она как то ладнее собрана. Новая платформа, все дела %))
Если мощь не нужна, игрушечное торпедо не смущает, а отношение к крэш-тестам пессимистическое, то Калинка - хороший выбор.
ЗЫ. я теперь зато не жалею, что не стал дожидаться универа.
Только вопрос что из них лучше - все равно открыт.
Калина - она как то ладнее собрана. Новая платформа, все дела %))
Если мощь не нужна, игрушечное торпедо не смущает, а отношение к крэш-тестам пессимистическое, то Калинка - хороший выбор.
ЗЫ. я теперь зато не жалею, что не стал дожидаться универа.
Что для кого лучше - это вопрос индивидуальный. Я выразил свое мнение исходя из личных предпочтений. Ни в коем разе не хотел чем-то обидеть владельцев Калин.
Думается,кое-кто воспользуется тем как интересна населению эта машинка и в мае-июне мы увидим универ и с собственной магнитолой,и с новой коробкой,и с GPS-ГЛОНАСС и т.д.Но по цене вагончиков Лацетти или Фокуса.Уже хетчи к 350 тырам подобрались.Скоро под льготное кредитование не попадут.
Думается,кое-кто воспользуется тем как интересна населению эта машинка и в мае-июне мы увидим универ и с собственной магнитолой,и с новой коробкой,и с GPS-ГЛОНАСС и т.д.Но по цене вагончиков Лацетти или Фокуса...
Безусловно первое время цены будут завышены... :wink:
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Если смотреть на хэтч люкс+ за цену 343т,прибавляем около 10т за кузов универсал,плюс магнитофон и 4ре динамика ценой около 2т,плюс сезонное повышение цен около 5% и еще завышенная цена от дилеров первый месяц,то универсал будет стоить 400т ))
Интересно,до какого уровня можно завысить цены на новинку,чтобы народ к ней не потерял интерес?И есть ли смысл напичкивать универсал-"машину для дачников" дорогими наворотами,которые многим не нужны?
Думается,кое-кто воспользуется тем как интересна населению эта машинка и в мае-июне мы увидим универ и с собственной магнитолой,и с новой коробкой,и с GPS-ГЛОНАСС и т.д.Но по цене вагончиков Лацетти или Фокуса.Уже хетчи к 350 тырам подобрались.Скоро под льготное кредитование не попадут.
Если бы универ доукомплектовали штатным навигатором, то это был реальный прогресс! Но пока я даже слухов не слышал о том, чтобы они впервые появились на Приоре универсал.
Давайте не будем с вами делать из Приоры универсал "культа". Сегодня на глаза попалась вот такая статистика:
Согласно данным исследования, проведенного аналитическим агентством "АВТОСТАТ" по итогам 2008 года 46,7% покупателей новых автомобилей в России остановили свой выбир на седане. Этот тип кузова остается наиболее популярным у россиян уже много лет подряд. На втором месте в предпочтениях российских автолюбителей идет хетчбек – 28,7%. Третью строчку занимают внедорожники (SUV) - 17,7%. А вот универсалы, несмотря на свою практичность, в прошлом году выбирали лишь 3,2% автолюбителей. Еще примерно 2,3% автомобилистов остановили свой выбор на минивэнах. Достаточно малой популярностью пользуются пикапы (0,9%), хотя объем продаж их все же растет. Аналитики "АВТОСТАТ" также отмечают, что суровый климат и качество наших дорог ограничивают круг почитателей достаточно дорогих купе, кабриолетов и родстеров, на которые суммарно приходится 0,5% рынка.
Я уверен, что особого ажиотажа вокруг универсала не будет. Возможно, по началу продаж будут очереди, но далекие по своему сравнению с очередями на тот же Фокус.
Комбинированный вид
