Ну Жень, судя по блогу твоему, копаешься в машине не меньше чем в приоре,не достатки (косяки)исправляешь или приимущества прячешь,в чём выгадал реально хоть сам понимаешь,иномара новая хороша, но когда начинаются с ней проблемы,тогда уже не рад и камфорту(дорогому)А и карпет по убирай, колхоз редкий,уж лучше приоровские коврики повырезай ,фильтром то не побрезговал
Последний раз редактировалось rus0802; 29.07.2011 в 00:25.
Ну Жень, судя по блогу твоему, копаешься в машине не меньше чем в приоре,не достатки (косяки)исправляешь или приимущества прячешь,в чём выгадал реально хоть сам понимаешь,иномара новая хороша, но когда начинаются с ней проблемы,тогда уже не рад и камфорту(дорогому)А и карпет по убирай, колхоз редкий,уж лучше приоровские коврики повырезай ,фильтром то не побрезговал
Мне нравится копаться, и буду в любой копаться, я в гараже чаще чем в универе )) Это хобби, а возможно и последующий заработок. Болячек врожденных у Соляриса 2 (и то которые уверен в скором времени будут исправлены) в отличии от Приоровских около десятка, которые совершенно не исправляются заводом, рестайл или фейслифтинг что они планируют ничего не улучшит, как бы не усугубил положение. Чем больше читаю форум тем чаще складывается мнение что более поздних годов Приоры ещё хуже по надежности чем 07-08. В Приоре чего не коснись все нужно доделывать чтобы хоть как то была похожа на даже бюджетную ино. Все опции это пародия на ино: кондиционер подтыкается жестко, вызывая ни с того ни с сего качку оборотов, климат как он назван в брошюрке это смешно, в режиме авто система не понять как распределяет потоки и температуру; датчик дождя периодически глючит, работая по не всегда понятному алгоритму; ЭСП часто "залегают", остальное можно найти на форуме, да есть такого рода косяки у всех (у ино тоже), про эти вещи слушаю на практически каждой встрече приороводов. Если саморез не закручен то жди того что он был забит... Задумки в основном классные, но исполнение порой не выдерживает критики...В новую в салоне страшно сесть, - может что то отвалиться или сломаться. Снова скажете что это должен дилер исправлять? - Бред.
Да не в коем случае, никогда не буду говорить что одно авто лучше другого, у каждого свои свои вкусы и цветы,просто вы написали что про Ноуты можете много чего написать, плохого, а на самом деле ничего плохого то посути про него писать и нечего,как про ранние модели так и про рестайлинговые, ну и с ноутом не я сравнивать начал, я только высказал свое имя про саляру
Если рассматривать машины в ценовой категории от 400-500 р., то выбор там не велик, и здесь преимущество за солярисом(на мой взгляд). А брать солярис в самой дорогой комплектации, опять же на мой взгляд, это не серьезно.
.
в категории 460-570
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да без разницы на что.
Реально сладкая комплектуха от 750КР.
Меган 3 смотрел - за 700 можно азять помплектуху среднюю, которая будет не хуже солярисовской максимальной. У авто с ростом цен меняется понятие базовой комплектации - что у них база, то у бюджеток люкс+домашний колхоз.
А я вообще не понимаю, как можно сравнивать. Можно сравнить Приору и Акцент, как одной ценовой категории, а Солярис уже другая, тем более модель тока вышла, что значит из принцепа должна быть лучше, не правда ли ??
да лажа это все. надуманное чтобы оправдать свои затраты на иномобиль. меня и уплотнители не напрягают и звук ЦЗ. зимой вообще жара. на максимум печку ни разу не включал. тропики даже в -37 было.
не вижу лажи и надуманности. у всех по разному. насчет уплотнителей ничего не могу сказать ни плохого, ни хорошего, както пока не обращал внимания, но ЦЗ реально громкий. когда сигналка встает, щелкает в 4 двери так, что прохожие оборачиваються, я тупо забил, зато все знают и я что машина встала на охрану. и очечник сам открывается (я бы вообще за такое исполнение уволил с работы) нельзя как на элантре было сделать? Экономщики блин.
Добавлено:
кстати сегодня рельно заметил как много стало солярисов, полоседанам их уже нерельно догнать, поезд ушел. Думал у нас один серый (у моего знакомого) но сегодня с интервалом в 20 мин, увидел их 3 шт, причем все с разными номерами. На стоянке что я ставлю, ставят уже седан и хэтч (походу ближе к максималке - литье, автомат, 1,6). Такое ощущение ,что их у нас скоро будет больше чем приор
Поглядел на стоянке на хэтч и мне он показался совсем маленьким (соглашусь с Яриком), и решил что если и буду брать, то седан.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
У меня жена так палила, когда я домой с работы приезжал))) Сейчас жалуется, не слышно)))
самый прикол что в сигналеке отключена звуковая индикация постановки и съема с охраны, только мозгание аварийкой. Хотел потише, но ЦЗ все обломал
Последний раз редактировалось Geram; 29.07.2011 в 10:12.
Причина: добавлено
думаю сам можеш сравнить сколько было площадок с машинами лет 5 назад и сколько щас,особенно на обводном шоссе
и о чем это говорит?)))))))
ПС: уже лет 5 прошло с момента как АВТОВАЗ поменял сбытовую политику, когда автомобили отправляются через региональные УРП в накопители в регионах. Раньше почти все машины уходили через серых дилеров в Тольятти на щебенку. АВТОВАЗ это дело прикрыл.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SHUM®
да есть такого рода косяки у всех (у ино тоже),
вот с этого и начинай.
Последний раз редактировалось Brocker; 29.07.2011 в 11:00.
не вижу лажи и надуманности. у всех по разному. насчет уплотнителей ничего не могу сказать ни плохого, ни хорошего, както пока не обращал внимания, но ЦЗ реально громкий. когда сигналка встает, щелкает в 4 двери так, что прохожие оборачиваються, я тупо забил, зато все знают и я что машина встала на охрану..
]
тоже с этим боролся, пока не появилось сравнение в лице ФФ2 - там замок бесшумно закрывается. Казалось бы - надо ругать Приору, ан нет. Замки-то зарываются бесшумно у фокуса. При этом сам он ни какого звукового сигнала о закрытии не подает - только моргает. Плюс пипок у него нет - на ручках сделаны. Как итог при закрытии приходится проверять реальность закрытия дёрганьем ручки.
Цитата:
кстати сегодня рельно заметил как много стало солярисов, полоседанам их уже нерельно догнать, поезд ушел. Думал у нас один серый (у моего знакомого) но сегодня с интервалом в 20 мин, увидел их 3 шт, причем все с разными номерами. На стоянке что я ставлю, ставят уже седан и хэтч (походу ближе к максималке - литье, автомат, 1,6). Такое ощущение ,что их у нас скоро будет больше чем приор
Поглядел на стоянке на хэтч и мне он показался совсем маленьким (соглашусь с Яриком), и решил что если и буду брать, то седан.
Линейный вид
